В 1980 году Citroën представил концепт Karin, который сразу стал сенсацией на Парижском автосалоне

Этот автомобиль больше напоминал арт-объект, чем серийную модель: его дизайн демонстрировал смелые идеи марки о будущем автомобильной индустрии.

В начале февраля 2026 года концепт снова показали на выставке Paris Rétromobile, где Citroën представил сразу восемь старых и новых концепт-каров, подчеркнув инновационный подход бренда к дизайну.

Дизайн и экстерьер: кузов в форме усечённой пирамиды

Karin создал дизайнер Тревор Фиоре, и его концепт отличался радикальными формами:

• кузов с чёткими геометрическими линиями;
• закрытые задние колёса;
• низкая посадка и минималистичная крыша.

По профилю концепт частично напоминал Citroën SM, но выглядел ещё более футуристично и нестандартно для своего времени.

Салон и компоновка: водитель по центру

Интерьер концепта тоже был уникальным:

• водитель располагался строго по центру;
• два пассажира — сбоку и немного позади;
• панель приборов максимально упрощена, акцент на визуальный эффект;
• двери-бабочки открывались вверх, подчёркивая эффект шоу-кара.

Такое решение предвосхитило идеи будущих спортивных и премиальных моделей.

Технологии и философия бренда

Karin был rolling model, то есть демонстрационным макетом без полноценного двигателя. Несмотря на это, концепт упоминал фирменную гидропневматическую подвеску, демонстрируя технологические идеи Citroën, которые позднее применялись в серийных автомобилях.

Почему концепт Karin важен сегодня

Citroën Karin остался единственным экземпляром, что делает его уникальным артефактом истории автодизайна. Концепт символизирует авангардный период марки и показывает, что автомобили когда-то создавали не только для дорог, но и для впечатлений и визуальных экспериментов.