11.09.2026
Дизель почти по 100 грн: в Украине снова дорожает топливо, эксперты объяснили ситуацию
Украинские сети АЗС снова пересмотрели цены на топливо
Украинские сети АЗС снова пересмотрели цены на топливо
По состоянию на 11 сентября дизель на крупных сетевых заправках уже почти достиг отметки 100 грн за литр, а мировые котировки газойля продолжили стремительно расти. На этом фоне эксперты не исключают дальнейшего подорожания топлива.
Дизель приблизился к психологической отметке
Наиболее заметный рост сейчас наблюдается именно в сегменте дизельного топлива. На крупнейших сетях его стандартные и премиальные разновидности уже стоят около 98–100 грн за литр.
По состоянию на 11 сентября цены выглядели следующим образом:
- OKKO: ДТ Евро — 98,90 грн/л, ДТ Pulls — 99,90 грн/л;
- WOG: ДТ Евро-5 — 97,90 грн/л, Mustang — 99,90 грн/л;
- SOCAR: NANO — 98,90 грн/л, NANO Extro — 99,90 грн/л;
- «Укрнафта»: дизель — 91,90 грн/л, Energy — 93,90 грн/л.
Для сравнения, бензин А-95 на крупных сетях стоит около 88 грн за литр, тогда как автогаз остается значительно дешевле — примерно 43–46 грн/л.
Мировой рынок усиливает давление
Одной из причин нового движения цен стало подорожание дизельного топлива на международном рынке.
11 сентября октябрьские фьючерсы на лондонский газойль поднялись до 1517,50 доллара за тонну, что на 9,31% больше предыдущего значения.
Генеральный директор Prime Group Дмитрий Лёушкин считает, что при таком развитии ситуации дизель на украинских АЗС может уверенно преодолеть психологическую отметку в 100 грн за литр.
Эксперт также обратил внимание на финансовую ситуацию на внутреннем рынке и возможности государства реагировать на подорожание нефтепродуктов.
Атаки на АЗС остаются отдельным риском
Еще одним фактором для топливного рынка остаются российские удары по автозаправочным станциям.
Директор «Консалтинговой группы А-95» Сергей Куюн заявил, что атаки на АЗС имеют прежде всего террористический характер. Он также обратил внимание на информацию о возможном перечне киевских станций, которые могли быть целями ударов.
По словам эксперта, за два дня пострадали три из 18 АЗС, которые якобы были указаны в таком списке. При этом официального подтверждения существования этого списка нет, поэтому данную информацию следует воспринимать именно как предположение.
Куюн отмечает, что в целом с начала атак на топливную инфраструктуру было повреждено более 300 АЗС. При этом около 80% таких станций, по его оценке, восстанавливаются.
Поэтому эксперт не считает, что именно повреждение заправок сейчас создает масштабный дефицит топлива в Украине.
Сколько стоит бензин и газ
Цены на 11 сентября заметно отличаются в зависимости от сети и вида топлива.
OKKO:
- Pulls 100 — 97,90 грн/л;
- Pulls 95 — 90,90 грн/л;
- А-95 Евро — 87,90 грн/л;
- ДТ Pulls — 99,90 грн/л;
- ДТ Евро — 98,90 грн/л;
- газ — 44,90 грн/л.
WOG:
- бензин 100 — 97,90 грн/л;
- Mustang 95 — 90,90 грн/л;
- 95 Евро — 87,90 грн/л;
- ДТ Mustang — 99,90 грн/л;
- ДТ Евро-5 — 97,90 грн/л;
- газ — 45,50 грн/л.
SOCAR:
- NANO 100 — 98,90 грн/л;
- NANO 95 — 91,90 грн/л;
- А-95 — 88,90 грн/л;
- ДТ NANO Extro — 99,90 грн/л;
- ДТ NANO — 98,90 грн/л;
- газ — 44,90 грн/л.
«Укрнафта»:
- 95 Energy — 81,90 грн/л;
- А-95 — 81,90 грн/л;
- А-92 — 79,90 грн/л;
- ДТ Energy — 93,90 грн/л;
- ДТ — 91,90 грн/л;
- газ — 42,90 грн/л.
АЗС усиливают защиту
На фоне атак сети также пытаются сделать заправочные станции более безопасными. Особенно это касается регионов, которые регулярно подвергаются обстрелам.
Возле отдельных АЗС устанавливают биг-бэги, мешки с песком и бетонные укрытия, которыми могут воспользоваться водители и пассажиры во время воздушной тревоги.
Отдельно эксперты говорят о необходимости сокращать время пребывания людей на заправках в опасных районах. Среди возможных решений называют более активное использование мобильных приложений для оплаты топлива и управления колонкой без контакта с оператором.
Пока главным фактором, который непосредственно влияет на стоимость дизеля, остается ситуация на международном рынке. Если высокие котировки газойля сохранятся, цены на украинских АЗС могут продолжить расти.
Комментарии к статье · 0