Электросамокаты могут убрать с тротуаров: в Украине готовят новые правила движения

В Украине планируют существенно пересмотреть правила использования персонального электротранспорта

Речь идет прежде всего об электросамокатах и моноколесах — для них хотят четко определить место на дороге и ограничить движение в пешеходных зонах.

Соответствующие изменения предусмотрены в законопроекте №3023, который рассматривают в Верховная Рада Украины. Инициатива направлена на снижение количества инцидентов с участием пешеходов и упорядочивание движения в городах.

Тротуары — больше не для самокатов

Ключевое нововведение — фактический запрет движения электросамокатов по тротуарам. Если изменения примут, пользователи такого транспорта смогут передвигаться только:

• по велодорожкам
• либо по краю проезжей части

Таким образом законодатели стремятся разделить транспортные потоки и снизить риски для пешеходов.

По словам народного депутата Оксана Савчук, документ не предусматривает альтернатив для движения по тротуарам, даже частично.

Приоритет пешеходов и ответственность

Отдельно законопроект закрепляет безусловный приоритет пешеходов в пешеходных зонах. Это означает, что:

• водители электросамокатов обязаны будут уступать дорогу
• в случае наезда или травмирования предусмотрена ответственность

Фактически правила ужесточают требования к поведению пользователей электротранспорта.

Новые знаки и полномочия городов

Еще одно изменение — введение нового дорожного знака «Движение электросамокатов запрещено». Его смогут устанавливать органы местной власти в местах с большим пешеходным трафиком:

• в парках
• на центральных площадях
• в исторических частях городов

Это даст городам инструмент для гибкого регулирования движения в зависимости от ситуации.

Что это означает для пользователей

В случае принятия закона формат использования электросамокатов в Украине заметно изменится. Основной акцент — на безопасности пешеходов и переносе микромобильности с тротуаров в транспортную инфраструктуру.

По сути, речь идет о переходе к модели, которая уже действует во многих европейских городах: меньше хаотичного движения среди пешеходов и больше четких правил для всех участников дорожного движения.