Range Rover готовит революционную новинку: бренд впервые представит электрический GT вместо традиционного внедорожника

Компания Jaguar Land Rover официально подтвердила разработку совершенно новой модели Range Rover GT

Новинка станет пятым автомобилем в линейке Range Rover и заметно отличается от привычных внедорожников бренда. Вместо классического SUV производитель предложит стильный электрический гранд-турер с купеобразным силуэтом, который по своим пропорциям ближе к спортивному седану.

Ранее предполагалось, что замеченные во время дорожных испытаний прототипы являются новым поколением Range Rover Velar, однако производитель опроверг эти предположения. Действующий Velar останется в модельном ряду без существенных изменений, а GT станет полностью самостоятельной моделью.

Новая платформа и полностью электрическая версия

Основой для Range Rover GT станет новая архитектура EMA, разработанная специально для современных электрифицированных автомобилей.

На момент выхода на рынок модель будет доступна исключительно с полностью электрической силовой установкой. При этом компания уже подтвердила, что позже в линейке появится и гибридная модификация.

Таким образом, Range Rover GT станет одним из ключевых проектов стратегии электрификации бренда.

Совершенно новый дизайн

Внешность автомобиля будет существенно отличаться от привычных моделей Range Rover.

Новинка получит низкий кузов с ярко выраженным купеобразным силуэтом, длинный капот и более спортивные пропорции. Передняя часть будет напоминать Range Rover Sport, однако автомобиль окажется ниже и динамичнее.

По предварительной информации, при создании дизайна инженеры вдохновлялись будущим Jaguar Type 01. По своему силуэту новинка напоминает современные электрические гран-туреры вроде Cadillac Celestiq, однако британская модель будет компактнее и визуально массивнее.

Интерьер с новой концепцией

Салон также станет одним из самых необычных в истории бренда.

Range Rover GT получит полностью новое многофункциональное рулевое колесо с сенсорными кнопками и нестандартным расположением центральной части.

Перед водителем разместят узкую цифровую приборную панель, а центральное место на передней панели займет большой экран мультимедийной системы. Центральная консоль получит «парящую» конструкцию, благодаря чему салон будет выглядеть более просторным.

На первом этапе автомобиль предложат в четырехместной версии с двумя раздельными креслами второго ряда. Позже производитель планирует выпустить и пятиместную модификацию с традиционным задним диваном.

Когда состоится премьера

Управляющий директор Range Rover Мартин Лимперт заявил, что новый GT должен переосмыслить сегмент автомобилей класса Gran Turismo. По его словам, модель объединит высокий уровень комфорта для дальних путешествий, премиальные материалы отделки и возможности, которыми не могут похвастаться традиционные автомобили класса GT.

Ожидается, что более подробную информацию о новой модели компания раскроет до конца текущего года. При этом официальная дата мировой премьеры и начала продаж Range Rover GT пока не объявлена.