Какие автомобили сложнее всего ремонтировать: механики назвали самые проблемные марки

Выбор автомобиля — это не только вопрос расхода топлива, надежности или цены

Не менее важно понимать, сколько времени и денег может потребоваться, когда машина окажется на подъемнике. Конструктивные особенности отдельных моделей способны превратить даже обычную операцию в длительный и дорогостоящий ремонт.

Специалисты польского автомобильного сервиса Motofocus.pl решили выяснить, с какими марками механикам работать проще всего, а какие автомобили доставляют больше всего хлопот. В исследовании приняли участие 160 автомехаников из разных регионов Польши.

Почему некоторые машины сложнее ремонтировать

На сложность ремонта влияет не только надежность конкретного автомобиля. Большую роль играют компоновка моторного отсека, доступ к узлам, количество электроники, конструкция креплений и распространенность определенной модели.

Иногда механику приходится тратить значительно больше времени не из-за серьезной неисправности, а потому, что добраться до нужной детали практически невозможно без демонтажа других компонентов.

Дополнительные проблемы создают закисшие болты, коррозия креплений, нестандартные технические решения и необходимость использования специального оборудования.

Какие марки механики назвали наиболее удобными

Лучший результат в исследовании получили автомобили концерна VAG — Volkswagen, Audi, Skoda и Seat. На их долю пришлось 37% ответов механиков.

Одной из причин такого результата является большое количество этих автомобилей на дорогах. Мастера хорошо знают их конструкцию, а запчасти и техническая информация обычно доступны без особых проблем.

Второе место заняла Toyota с результатом 17,1%. Японские автомобили получили положительные оценки за продуманную конструкцию и относительно хорошую доступность деталей.

Третью позицию занял Fiat — 10,3%. Простота многих технических решений этого производителя позволяет сократить время, необходимое для проведения ремонтных работ.

Также в число автомобилей, с которыми механикам относительно легко работать, вошли Hyundai и Kia. Корейские марки получили 8,2% голосов.

Какие автомобили доставляют больше всего хлопот

На другом конце рейтинга оказались Honda и Suzuki. Их вместе выбрали лишь 2,1% опрошенных механиков.

Среди возможных причин специалисты отмечают специфическую компоновку отдельных узлов и меньшую распространенность таких автомобилей на польском рынке. Из-за этого механики могут реже сталкиваться с конкретными моделями, что иногда увеличивает время на диагностику и ремонт.

Mercedes-Benz также не попал в число лидеров. Премиальные автомобили немецкой марки могут иметь сложные электронные системы, а оригинальные компоненты зачастую стоят дороже, чем запчасти для массовых моделей.

Peugeot и Citroen механики критиковали за специфические конструктивные решения и необходимость использования специального оборудования при выполнении отдельных работ.

Отдельной проблемой для некоторых моделей Ford назвали коррозию крепежных элементов и случаи заклинивания тормозных суппортов. В таких ситуациях даже простая процедура обслуживания может занять значительно больше времени, чем предполагалось изначально.

Полный рейтинг марок

По результатам опроса механиков рейтинг выглядит следующим образом:

1. VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) — 37%;
2. Toyota — 17,1%;
3. Fiat — 10,3%;
4. Hyundai/Kia — 8,2%;
5. BMW/MINI — 4,8%;
6. Opel — 4,1%;
7. Mercedes-Benz — 3,4%;
8. Peugeot/Citroen — 2,7%;
9. Ford — 2,4%;

• Honda/Suzuki — 2,1%.

Что это означает для владельца автомобиля

Результаты такого опроса не означают, что автомобили, занявшие последние позиции, автоматически являются ненадежными или неудачными. Речь идет прежде всего об удобстве проведения ремонтных работ с точки зрения механиков.

Даже автомобиль с хорошей репутацией может оказаться дорогим в обслуживании, если для доступа к неисправному узлу приходится демонтировать несколько других деталей. И наоборот, конструктивно простую машину часто можно отремонтировать быстрее и с меньшими затратами на работу.

Поэтому при выборе автомобиля стоит оценивать не только цену покупки и расход топлива, но и доступность запчастей, распространенность модели, сложность ее конструкции и количество сервисов, которые хорошо знают конкретный автомобиль.