Евро-7 для электромобилей: какие новые требования вводит ЕС и что это значит для водителей

В Европе готовятся к внедрению нового экологического стандарта Euro 7, который впервые будет распространяться не только на автомобили с двигателями внутреннего сгорания, но и на электромобили и плагин-гибриды Основное внимание в новых правилах уделено долговечности тяговых батарей и контролю их технического состояния. Об этом сообщает «Укравтопром». Когда начнут действовать новые правила Введение стандарта будет происходить поэтапно. С 29 ноября 2026 года новые требования начнут применяться к новым моделям легковых электромобилей и плагин-гибридов, которые проходят сертификацию и выходят на рынок. С 29 ноября 2027 года правила станут обязательными для всех новых автомобилей, продаваемых в автосалонах стран Европейского Союза. Для электрических грузовиков и автобусов (категории M2, M3, N2, N3) стандарт будет вводиться позже: с 29 мая 2028 года — для новых типов моделей; с 29 мая 2029 года — для всех новых транспортных средств этих категорий. Какими будут требования к батареям Новый стандарт устанавливает минимальный уровень остаточной емкости аккумуляторов после определенного срока эксплуатации. Для легковых электромобилей (категория M1) через 5 лет или 100 тыс. км пробега батарея должна сохранять не менее 80% первоначальной емкости; через 8 лет или 160 тыс. км — не менее 72%. Для легких коммерческих фургонов (категория N1) через 5 лет или 100 тыс. км — не менее 75% емкости; через 8 лет или 160 тыс. км — не менее 67%. Контроль состояния батареи в режиме реального времени Отдельным требованием стандарта станет обязательная установка бортовых систем мониторинга состояния аккумулятора (SOH). Такие системы позволят: отслеживать степень деградации батареи; получать актуальные данные о ее состоянии в режиме реального времени; использовать эту информацию как владельцам автомобилей, так и регулирующим органам. Что это означает для владельцев электромобилей Новые правила должны сделать рынок электротранспорта более прозрачным и предсказуемым. Благодаря четким требованиям к ресурсу батарей покупатели получат больше гарантий их долговечности, а также смогут точнее оценивать состояние электромобиля при покупке на вторичном рынке. Ожидается, что внедрение стандарта Евро-7 также подтолкнет автопроизводителей к совершенствованию технологий аккумуляторов и повышению качества электромобилей, которые поступают на европейский рынок.