Німецький автопром скорочує тисячі працівників: BMW, Porsche та Mercedes-Benz запускають масштабну реструктуризацію

Автомобільна галузь Німеччини переживає один із найскладніших періодів за останні роки

Після повідомлень про масштабні зміни в Volkswagen про оптимізацію персоналу та скорочення витрат заявили ще три провідні виробники преміальних автомобілів — BMW, Porsche та Mercedes-Benz. Причиною стали падіння прибутків, зниження попиту на ключових ринках і посилення конкуренції у сегменті електромобілів.

BMW скоротить близько 8 тисяч співробітників

BMW Group повідомила про намір скоротити приблизно 8 000 робочих місць у різних країнах світу, що становить близько 5% штату компанії.

За підсумками другого кварталу автовиробник зафіксував помітне погіршення фінансових показників: чистий прибуток зменшився на 35% і становив близько 1,2 млрд євро, а виручка скоротилася до 31 млрд євро.

Однією з головних причин у компанії називають різке падіння продажів у Китаї — найбільшому ринку бренду. Додатковий тиск створюють торговельні мита, висока вартість енергоносіїв і жорстка конкуренція з боку китайських виробників електромобілів.

Porsche готує масштабне скорочення персоналу

Не менш серйозні зміни чекають і на Porsche. Компанія планує до 2035 року ліквідувати ще 5 000 робочих місць у Німеччині.

Реструктуризація торкнеться головного виробничого майданчика у Цуффенгаузені та дослідницького центру у Вайссаху. Раніше виробник уже скоротив персонал на підприємстві в Лейпцигу, а також ухвалив рішення про закриття кількох дочірніх компаній.

Крім цього, у Porsche переглядають систему винагород: підвищення зарплат відкладається, а розмір премій буде більше залежати від фінансових результатів компанії.

Mercedes-Benz зменшує витрати

Mercedes-Benz обрав іншу стратегію оптимізації. Компанія планує скоротити витрати приблизно на 5 млрд євро до 2027 року, роблячи ставку переважно на програми добровільного звільнення.

За даними виробника, близько 5 500 працівників адміністративних, IT-підрозділів і центрів розробки вже залишили компанію, отримавши компенсаційні виплати.

Крім того, Mercedes-Benz переглядає внутрішню політику: співробітникам тимчасово призупинили виплату премій, а також розглядають можливість збільшення тривалості робочого тижня та перенесення частини робочих місць до інших країн.

Чому німецький автопром переживає кризу

Експерти зазначають, що автомобільна промисловість Німеччини опинилася під одночасним впливом кількох факторів. Серед них — уповільнення світового попиту, ослаблення продажів у Китаї, високі виробничі витрати, дорогі енергоносії та швидкий розвиток китайських виробників електромобілів.

Додатковим викликом стала масштабна трансформація світового автопрому. Поки європейські концерни роками інвестували у вдосконалення двигунів внутрішнього згоряння, конкуренти активно розвивали електромобілі, програмне забезпечення та акумуляторні технології.

Аналітики вважають, що найближчими роками процес оптимізації в автомобільній галузі Європи може продовжитися, адже виробникам доведеться адаптуватися до нових умов ринку та зростаючої конкуренції.