Омивач лобового скла не працює: які несправності можна усунути самостійно

Несправний омивач лобового скла — проблема, з якою може зіткнутися будь-який водій

Якщо рідина перестала подаватися, струмінь став слабким або форсунки розпилюють її нерівномірно, це не завжди свідчить про серйозну поломку. Найчастіше причину можна знайти самостійно, не звертаючись одразу до сервісного центру.

Система омивача є важливим елементом безпеки, адже забезпечує хорошу видимість під час дощу, снігопаду чи руху забрудненими дорогами. Тому відкладати її ремонт не варто.

Переконайтеся, що в бачку є рідина

Перш за все слід перевірити рівень омивача. Це одна з найпоширеніших причин відмови системи.

Для доливання варто використовувати спеціальну автомобільну рідину. Звичайна вода гірше очищає скло, може залишати осад, а взимку — замерзати та пошкоджувати насос або трубки.

Перевірте, чи вмикається насос

Наступний крок — увімкнути омивач і прислухатися до роботи насоса.

Якщо чути характерне дзижчання, але рідина не потрапляє на скло, несправність, найімовірніше, пов'язана зі шлангами або форсунками.

Якщо ж насос взагалі не подає ознак роботи, варто перевірити електроживлення, запобіжник або сам електродвигун.

Огляньте запобіжник

Іноді система перестає працювати через перегорілий запобіжник.

Його місце розташування залежить від моделі автомобіля — схема зазвичай міститься в інструкції або на кришці монтажного блоку.

Під час заміни необхідно використовувати запобіжник із таким самим номіналом. Якщо він знову швидко перегорає, причина може полягати в несправності електропроводки.

Перевірте шланги на герметичність

Коли насос працює, але рідина не надходить до форсунок, необхідно оглянути шланги.

З часом вони можуть:

• потріскатися;
• від'єднатися від штуцерів;
• перетертися;
• пошкодитися після ремонту автомобіля.

Про витік свідчать мокрі сліди під капотом або поява рідини під автомобілем після ввімкнення омивача.

Засмічені форсунки — одна з найпоширеніших причин

Через маленький діаметр отворів форсунки досить легко забиваються пилом, дорожнім брудом, залишками воску чи осадом із бачка.

У результаті рідина може:

• розпилюватися нерівномірно;
• бити убік;
• подаватися дуже слабким струменем;
• не виходити зовсім.

Очистити форсунки можна м'якою щіткою або серветкою. Якщо отвір засмітився, його дозволяється обережно прочистити тонкою голкою, не докладаючи надмірних зусиль.

Коли форсунки вже не врятувати

Якщо після очищення проблема не зникає, а корпус форсунки має тріщини або пошкодження, її доведеться замінити.

Перед покупкою нової деталі потрібно переконатися, що вона підходить саме для вашої моделі автомобіля, адже навіть схожі форсунки можуть відрізнятися конструкцією та кутом розпилення.

У яких випадках краще звернутися на СТО

Якщо перевірка рівня рідини, шлангів, форсунок і запобіжника не допомогла, варто довірити діагностику фахівцям.

Звернення до сервісу необхідне, якщо:

• насос не працює навіть після заміни запобіжника;
• виявлено пошкодження електропроводки;
• витік рідини знаходиться у важкодоступному місці;
• для ремонту потрібно демонтувати бампер, підкрилки або інші кузовні елементи.

Експерти рекомендують не ігнорувати несправності системи омивача. Справна подача рідини забезпечує хорошу оглядовість, а це безпосередньо впливає на безпеку керування автомобілем за будь-яких погодних умов.