Сенсорні екрани в авто підвищують ризик аварій — реакція водія сповільнюється на 50%

Сучасні сенсорні панелі, що замінюють фізичні кнопки в нових автомобілях, можуть підвищувати ризик аварій на дорозі Наслідки використання тачскрінів Дослідження, проведене незалежною транспортною компанією TRL, показало, що взаємодія з сенсорним екраном під час руху збільшує час реакції водія більш ніж на 50%. Для порівняння: відповідь на телефонний дзвінок підвищує час реакції на 46%, а написання повідомлення — лише на 35%. Тобто, навіть звичайне налаштування клімату через меню дисплея може бути більш небезпечним, ніж користування смартфоном під час керування. Експерти пояснюють це трьома видами відволікання: візуальне — необхідно дивитися на екран, мануальне — рука від керма, когнітивне — потрібно обдумати навігацію по меню. Випробування та результати У тестах на імітованих трасах водії, які користувалися сенсорними екранами, долали на кілька десятків метрів більше до повної зупинки, ніж ті, хто керував авто за допомогою фізичних кнопок. Крім того, у них гірше трималася смуга руху. Фізичні кнопки дозволяють водіям використовувати м’язову пам’ять: наприклад, увімкнути склоочисники або регулювати температуру, не відводячи погляд від дороги. Міжнародні стандарти та вимоги Програми безпеки, такі як ANCAP, вже оголосили, що з 2026 року виробники повинні забезпечувати наявність фізичних органів керування для базових функцій: склоочисників, сигналу, покажчиків повороту та клімат-контролю. Експерти наголошують: навіть якщо функція дублюється на сенсорному екрані, водій повинен мати можливість користуватися механічними кнопками для швидкої реакції і підвищення безпеки на дорозі.