Volkswagen представив новий Amarok W600: преміальний пікап став дорожчим за Ford Ranger Raptor

Компанія Volkswagen презентувала нову топову версію пікапа Amarok W600, створену спеціально для австралійського ринку у співпраці з місцевим ательє Walkinshaw

Новинка отримала спортивний характер, преміальне оснащення та модернізоване шасі, хоча силова установка залишилася без змін.

Ставка на керованість, а не бездоріжжя

На відміну від Ford Ranger Raptor, який орієнтований насамперед на швидкісне пересування бездоріжжям, Amarok W600 розробляли як дорожній спортивний пікап.

Автомобіль отримав модернізовану підвіску з адаптивними амортизаторами Koni FSD, посилений задній стабілізатор поперечної стійкості діаметром 22 мм та переналаштоване рульове керування, що забезпечує точніші реакції під час руху асфальтом.

Агресивний дизайн і преміальний салон

Зовні новинка вирізняється масивним переднім бампером, розширеними колісними арками, електричними висувними підніжками, подвійною вихлопною системою та 20-дюймовими легкосплавними дисками, взутими у спортивні шини Michelin Pilot Sport 4 SUV.

Інтер'єр виконаний із використанням шкіри Savona. До оснащення входять мультимедійна система з 12-дюймовим сенсорним дисплеєм і преміальна аудіосистема Harman Kardon з вісьмома динаміками.

Двигун залишився стандартним

Попри численні доопрацювання, технічна частина залишилася без змін.

Під капотом встановлений 3,0-літровий турбодизельний V6, який розвиває 247 к.с. та 600 Нм крутного моменту. Він працює у парі з 10-ступеневою автоматичною коробкою передач і системою повного приводу.

Саме відсутність приросту потужності стала головною причиною критики моделі, адже її основний конкурент — Ford Ranger Raptor — оснащується бензиновим V6 потужністю 392 к.с.

Скільки коштує новинка

В Австралії стартова ціна Volkswagen Amarok W600 становить 91 990 австралійських доларів (приблизно 64 100 доларів США).

Перші поставки покупцям заплановані на вересень 2026 року.

Чому Amarok не отримав власну версію Raptor

Друге покоління Volkswagen Amarok побудоване на платформі Ford T6 і випускається на одному заводі з Ford Ranger у Південній Африці.

Через умови співпраці між автовиробниками Volkswagen не може створити власну екстремальну модифікацію, яка безпосередньо конкурувала б із Ranger Raptor. Саме тому компанія залучила австралійське ательє Walkinshaw, яке створило дорожню спортивну версію пікапа з акцентом на комфорт, керованість і преміальне оснащення.