Yamaha XMAX переходить на гібрид: три мотори для зменшення витрат і збільшення потужності

Yamaha розробила нову гібридну технологію SPHEV, яка об'єднує три мотори — два електричних та один бензиновий. Це дозволяє отримати потужність, при цьому зменшуючи витрати пального і збільшуючи економічність мотоцикла.

Компанія представила концепт мотоцикла XMAX, в якому встановлені ці три мотори, працюючі разом для оптимального використання енергії. Мотоцикл має бензиновий двигун, розташований між двома електричними моторами. Один з електричних моторів відповідає за рух мотоцикла, а інший генерує електрику.

Як працює система SPHEV?

У звичайному режимі їзди, XMAX починає рух на електричній тязі, використовуючи тільки електричний мотор. При зниженні швидкості, включається система відновлення енергії, яка поповнює батарею. Коли заряд батареї стає низьким, мотоцикл переходить у гібридний режим, де використовуються обидва мотори для забезпечення більшої потужності та автономності.

Якщо потрібно більше потужності, бензиновий двигун включається і починає допомагати електродвигунам. Залежно від швидкості та потреби в потужності, система сама вирішує, коли і як включити кожен з моторів.

Які перспективи у технології SPHEV?

Ця нова гібридна система, яка наразі знаходиться на етапі розробки, може бути використана в мотоциклах різного розміру, забезпечуючи високу ефективність і відмінну автономність. Yamaha планує в майбутньому встановлювати цю технологію на своїх серійних моделях, і незабаром зможемо побачити, які саме мотоцикли отримають таку інноваційну технологію.