Porsche снова оказалась в центре скандала в США 

На этот раз не из-за двигателей, выбросов или дизайна, а из-за домашних зарядных устройств, которые, по мнению владельцев, создают больше проблем, чем решают.

Иск подан в Окружной суд Северного округа Джорджии. Речь идет о двух популярных аксессуарах для электромобилей Porsche — Mobile Charger Plus и Mobile Charger Connect, предназначенных для домашнего использования и обеспечивающих удобное подключение Taycan. Согласно заявленным характеристикам, при сети мощностью 40 ампер зарядка должна занимать 9,5–10,5 часов. На практике владельцы жалуются: время зарядки почти вдвое больше, а устройства склонны к перегреву, что может повредить розетку или даже привести к возгоранию.

Это не первый случай для Porsche. В 2023 году компания уже сталкивалась с аналогичными жалобами, компенсировала клиентам расходы и представила обновленную версию зарядного устройства с дополнительным температурным датчиком. Однако, по словам истцов, обновление не решило главной проблемы: зарядка остается слишком медленной, что значительно ограничивает удобство пользования автомобилем.

Истцы — Пол Гердтнер из Канзаса (Taycan 4S 2020) и Джон Холби из Иллинойса (Taycan Turbo 2021). Они утверждают, что компания знала о проблеме, но не организовала программу отзывов или замены.

Porsche пока не комментирует новый иск, но ранее компания заявляла, что уделяет особое внимание безопасности и активно сотрудничает с клиентами для решения технических проблем.

Это дело может стать важным сигналом для премиум-брендов, которые разрабатывают собственные домашние зарядные решения. Ведь даже самый быстрый и мощный электромобиль теряет привлекательность, если его владелец вынужден ждать полдня, пока батарея наконец зарядится.