Сильные морозы часто создают для водителей неожиданные трудности — после ночной стоянки автомобиль может оказаться буквально «запечатанным» льдом

Замерзшие замки и двери являются распространённой зимней проблемой, при этом неправильные действия могут привести к повреждению механизмов или уплотнителей.

Специалисты не рекомендуют использовать кипяток непосредственно на замке или дверях. Резкий перепад температур может вызвать повторное обледенение или даже привести к появлению микротрещин. Более безопасной альтернативой считается прогрев с помощью тёплой воды в герметичной ёмкости либо специальной грелки, которую прикладывают к проблемному месту.

Для размораживания иногда применяют спиртосодержащие средства или солевые растворы. Однако такие методы имеют побочные эффекты — агрессивные жидкости способны повредить металлические поверхности и лакокрасочное покрытие, поэтому после открытия автомобиля их рекомендуется как можно быстрее смыть.

Популярный среди водителей способ с нагреванием ключа зажигалкой может дать результат, но он не является универсальным. Перегретый ключ может повредить личинку замка, поэтому использовать этот метод стоит только в крайнем случае.

Если автомобиль не открывается со стороны водителя, имеет смысл проверить другие двери. Во многих случаях хотя бы один замок остаётся работоспособным. Для автомобилей с кузовом хэтчбек или универсал дополнительным вариантом может стать доступ в салон через багажник, который замерзает реже.

Когда все двери примерзли, допускается аккуратное механическое воздействие — лёгкое нажатие на верхний край дверной рамки возле стойки. Это помогает разрушить ледяную корку по периметру. Главное — избегать резких движений, чтобы не деформировать кузов.

Даже после успешного открытия дверей эксперты не советуют сразу тянуть их на себя. Сначала лучше слегка прижать дверь внутрь, постепенно разрушая остатки льда и снижая риск повреждения резиновых элементов.

Чтобы минимизировать подобные проблемы зимой, водителям рекомендуют по возможности пользоваться крытыми парковками, а также устанавливать системы дистанционного запуска двигателя или предпусковые подогреватели. Кроме того, после каждой мойки стоит обрабатывать уплотнители дверей, капот и багажник силиконовыми средствами, предотвращающими примерзание.