2 млн украинских водителей воспользовались топливным кэшбэком: как работает программа и кто к ней присоединился

Паливний кешбек став одним із наймасовіших короткострокових інструментів підтримки автомобілістів у 2026 році

По данным Министерства экономики Украины, за первый месяц её работы программой воспользовались около 2 млн украинских автомобилистов.

Как работает компенсация

В рамках программы часть расходов на топливо возвращается в виде кешбэка на карту «Национальный кешбэк». Размер компенсации зависит от вида топлива:

• 15% — дизельное топливо
• 10% — бензин
• 5% — автогаз

Накопленные средства можно использовать для оплаты коммунальных услуг, лекарств, почтовых сервисов, а также товаров украинского производства.

По оценкам правительства, экономия может достигать до 1000 грн в месяц в зависимости от объёмов заправок.

Масштаб сети АЗС

К программе уже присоединились 219 сетей автозаправочных станций по всей стране — от крупных национальных операторов до локальных региональных АЗС. Это обеспечило практически полное покрытие на территории Украины.

Кто чаще всего пользуется программой

По официальным данным, более 91% участников — владельцы автомобилей массового сегмента. Среди самых распространённых моделей:
Volkswagen Passat и Golf, Renault Megane, Skoda Octavia, Skoda Fabia, Ford Focus, Daewoo Lanos, а также автомобили ВАЗ.

Большинство этих авто — возрастом 10–20 лет и с двигателями объёмом до 2,5 л, что подчёркивает социальную направленность программы.

Динамика участия

По данным правительства, ежедневно кешбэком пользуются в среднем более 150 тысяч водителей. С момента запуска программы к ней присоединились более 322 тысяч новых участников, что указывает на стабильный спрос.

Программа действует до 1 мая 2026 года в рамках более широкой инициативы «Национальный кешбэк».

Топливный кешбэк стал одним из самых массовых краткосрочных инструментов поддержки автомобилистов в 2026 году. Его эффективность основана на быстром возврате части расходов и широком охвате сетей АЗС, однако дальнейшая судьба программы будет зависеть от макроэкономической ситуации на топливном рынке.