Несмотря на то, что мир постепенно переходит на электромобили, классика по-прежнему востребована

По данным Ford, в ноябре продажи бензинового Mustang выросли до 4 207 автомобилей, почти сравнявшись с суммарными продажами трёх электромобилей бренда: Mustang Mach-E, F-150 Lightning и E-Transit, которые вместе разошлись 4 247 раз.

Почему бензиновый Mustang всё ещё популярен

“Пони-кар”, выпускаемый более 60 лет, сохраняет привлекательность среди американских водителей. Продажи бензиновой версии выросли на 78,6% по сравнению с ноябрем 2024 года, тогда как электромобили показали значительное падение:

• Mach-E — почти -50% (3 014 авто)
• F-150 Lightning — -72% (1 006 авто)
• E-Transit — более -80% (227 авто)

Основная причина снижения спроса — завершение федеральных налоговых льгот для электромобилей в сентябре, что сильно повлияло на продажи.

Итоги года: электромобили всё ещё впереди

Если смотреть на продажи за 2025 год в целом, электромобили Ford всё же опережают: 78 556 проданных авто против 40 870 Mustang с бензиновым двигателем. Тем не менее, Mustang демонстрирует стабильность, потеряв лишь 1,6%, тогда как продажи EV снизились на 7,3%.

Гибриды становятся лидерами

Американцы активно выбирают гибриды: в ноябре их продажи выросли на 13,6% — до 16 301 авто, а за год — на 19,4% (206 497 авто). Таким образом, за 2025 год Ford продал в три раза больше гибридов, чем электромобилей.

SUV и пикапы продолжают удерживать позиции

Среди других моделей Ford выделяются:

• Explorer — +41,5% в ноябре (20 226 авто)
• Ranger — +35,8%
• Maverick — +43,3% в ноябре и +12% за год

Lincoln показывает смешанные результаты

Продажи бренда Lincoln в ноябре упали на 12,3%, однако Navigator показал значительный рост за 11 месяцев — +42,9%.

Бензиновый Mustang доказал, что классический “пони-кар” ещё способен конкурировать с современными электромобилями, особенно в краткосрочной перспективе, тогда как гибриды и популярные SUV/пикапы остаются основными драйверами продаж Ford в США.