Для электросамокатов могут ввести новые ограничения: Львов тестирует зоны со скоростью до 15 км/ч

В Украине все активнее обсуждают необходимость ужесточения правил использования электросамокатов и другого персонального электротранспорта

Поводом стали рост количества дорожно-транспортных происшествий и увеличение числа пострадавших, особенно среди детей и подростков.

Одним из первых городов, который решил перейти от обсуждений к практическим мерам, стал Львов. Здесь готовятся внедрить экспериментальные зоны, где для электросамокатов, моноколес и велосипедов будет действовать ограничение скорости до 15 км/ч.

Количество травм растет

С наступлением теплого сезона электросамокаты стали привычным видом транспорта в крупных городах. Вместе с этим медики фиксируют увеличение количества обращений после падений и столкновений с участием такого транспорта.

По информации львовских медицинских учреждений, только в течение июня и первой половины июля помощь после аварий на электросамокатах получили около 70 детей. Чаще всего речь идет о переломах, сотрясениях мозга, черепно-мозговых травмах и других повреждениях.

Специалисты объясняют, что основными причинами подобных происшествий остаются превышение безопасной скорости, нарушение правил дорожного движения, отсутствие защитной экипировки и недостаточный опыт управления.

Законодательство также готовят к изменениям

Параллельно с инициативами отдельных городов в Украине продолжается работа над изменениями законодательства.

В частности, Верховная Рада рассматривает законопроект №15284, который должен определить особенности использования персонального электротранспорта — электросамокатов, моноколес, электровелосипедов, сигвеев, гиробордов и других подобных средств передвижения.

Кроме того, ко второму чтению готовится законопроект №3023, призванный определить правовой статус пользователей такого транспорта и установить единые правила его эксплуатации.

Львов определил первые опасные участки

Пока общегосударственные правила еще находятся на стадии разработки, Львовский городской совет решил протестировать собственный механизм повышения безопасности.

В городе уже определили 11 участков, где планируют установить специальные дорожные знаки с ограничением скорости до 15 км/ч для пользователей электросамокатов, моноколес и велосипедов.

В список вошли наиболее загруженные улицы, площади и перекрестки, где за последние годы чаще всего фиксировались ДТП или поступали жалобы жителей на опасное движение.

При выборе этих мест городские власти учитывали статистику патрульной полиции по авариям за 2023–2025 годы, а также интенсивность движения пешеходов и пользователей персонального электротранспорта.

Европа уже ужесточает требования

В ряде европейских стран правила для пользователей персонального электротранспорта уже стали значительно строже.

Так, в Польше детям младше 13 лет запрещено передвигаться по дорогам на электросамокатах, за исключением жилых зон под присмотром взрослых. Кроме того, подростки до 16 лет обязаны использовать защитный шлем при поездках на велосипедах, электросамокатах и других средствах персональной мобильности.

Сертификацию пока вводить не планируют

Несмотря на активные дискуссии о безопасности, в ближайшее время электросамокаты в Украине не получат статус полноценных транспортных средств.

В профильном министерстве отмечают, что пока не планируется введение обязательной сертификации, технического осмотра или государственной регистрации такого транспорта. Основной акцент сейчас делается на разработке четких правил эксплуатации и повышении безопасности всех участников дорожного движения.

Если соответствующие законодательные изменения будут приняты, владельцам электросамокатов придется учитывать новые требования, а украинские города, вероятно, начнут активнее вводить локальные ограничения скорости в местах с интенсивным пешеходным движением.