Honda сокращает амбиции в Европе и делает ставку на нишевые модели

Японская Honda не планирует уходить с европейского рынка, однако постепенно меняет свою стратегию

Вместо борьбы за массового покупателя и большие объемы продаж компания хочет сосредоточиться на прибыльности, гибридных автомобилях и отдельных нишевых моделях.

Представитель Honda Motor Europe Ханс де Ягер в интервью Automotive News Europe заявил, что компания не собирается вступать в ценовую борьбу с конкурентами, особенно с китайскими автопроизводителями. По его словам, сейчас для Honda важнее зарабатывать на каждом проданном автомобиле, чем пытаться вернуть прежние объемы продаж.

Продажи Honda в Европе резко сократились

Еще несколько лет назад японский бренд продавал в Европе более 130 тысяч автомобилей в год. В прошлом году показатель снизился примерно до 70 тысяч машин.

Возвращение к прежним объемам продаж в Honda уже не считают главной целью. Компания фактически готова смириться с меньшим присутствием на европейском рынке, но хочет сделать его экономически более выгодным.

Для сравнения, в начале 2000-х годов Honda занимала более 2% европейского авторынка и продавала почти 400 тысяч автомобилей в год. После 2020 года продажи бренда окончательно опустились ниже отметки в 100 тысяч машин.

Honda не отказывается от электромобилей

Несмотря на изменение стратегии, Honda не ставит крест на электромобилях. Представитель компании отметил, что производитель продолжает искать возможности для развития этого направления.

При этом Honda пока не раскрывает конкретных планов относительно новых электрических моделей для Европы. На фоне сокращения собственных масштабных EV-проектов компания может рассматривать использование сторонних технологий или платформ вместо разработки полностью новой электрической архитектуры исключительно для европейского рынка.

Показательна ситуация в Германии. Сейчас Honda не предлагает на этом рынке ни одного электромобиля. Основную ставку производитель продолжает делать на гибридные и бензиновые модели.

Какое будущее ждет Honda в Европе

Похоже, японский производитель не собирается конкурировать с брендами, которые активно наращивают продажи за счет более доступных моделей и агрессивной ценовой политики.

Honda выбирает другой путь — меньше автомобилей, более высокая маржинальность и ориентация на покупателей, готовых платить за бренд и технологии.

Впрочем, такая стратегия несет и определенные риски. Если спрос на бензиновые и гибридные автомобили в Европе продолжит снижаться, а электромобили будут занимать все большую долю рынка, японскому бренду будет сложнее удерживать свои позиции без широкой электрической линейки.

Поэтому ближайшие годы станут для Honda в Европе серьезным испытанием: компании предстоит доказать, что меньшие объемы продаж действительно можно компенсировать более высокой прибыльностью, а нишевый подход позволит бренду сохранить присутствие на одном из крупнейших автомобильных рынков мира.