Hyundai готовит новый рамный внедорожник Boulder: патент показал серийный дизайн

Hyundai приближается к запуску нового внедорожника Boulder, который может стать одним из самых радикальных автомобилей бренда

После презентации концепта компания продолжает развивать проект, а патентные изображения, появившиеся в Индии, дают представление о том, каким может быть серийный автомобиль.

Главная особенность Boulder — рамная конструкция, которая отличает его от большинства кроссоверов Hyundai. Модель рассчитана прежде всего на рынки, где популярны крупные автомобили для бездорожья, в частности на Северную Америку.

От концепта до серийной модели

Концептуальный Hyundai Boulder показали в 2026 году. Тогда производитель продемонстрировал свое видение нового типа внедорожника — массивного, утилитарного и приспособленного к эксплуатации за пределами асфальта.

Патентные изображения, появившиеся позже, демонстрируют уже более практичную версию автомобиля. По формам она близка к концепту, но выглядит реалистичнее с точки зрения серийного производства.

Hyundai пока не раскрывает полную техническую спецификацию Boulder, поэтому часть характеристик будущего автомобиля пока можно рассматривать лишь как предварительные данные.

Внедорожник получил брутальную внешность

Boulder заметно отличается от нынешних кроссоверов Hyundai. Вместо плавных кузовных линий автомобиль получил рубленый силуэт, вертикальные поверхности и большие колесные арки.

Передняя часть выполнена в довольно агрессивном стиле. Здесь установлены компактные прямоугольные фары, вертикальные световые элементы и большая нижняя решетка. Также предусмотрены буксировочные точки и защита нижней части кузова.

В профиль Boulder напоминает классические внедорожники с вертикальным кузовом. Массивные крылья, большие двери и высокий дорожный просвет подчеркивают его предназначение.

Концепт демонстрировал огромные 37-дюймовые колеса, однако ожидать их на серийной машине не стоит — производственная версия, скорее всего, получит более практичные размеры.

Задняя часть также выполнена вертикально. Концепт имел внешнее запасное колесо и характерное заднее стекло, что дополнительно подчеркивало внедорожную направленность модели.

Рамная конструкция и полный привод

Самое важное отличие Boulder от обычных кроссоверов Hyundai — стальная рама.

Такая архитектура позволяет создать автомобиль, ориентированный на сложные условия эксплуатации, буксировку и серьезное бездорожье.

Ожидается, что внедорожник получит систему полного привода, понижающую передачу и блокировки дифференциалов. Для разных типов покрытия могут быть предусмотрены специальные режимы работы электроники.

Среди других возможных технических решений называют независимую переднюю подвеску и неразрезной задний мост.

При этом Hyundai пока не раскрыла окончательную конструкцию серийного автомобиля, поэтому часть этих характеристик еще нельзя считать подтвержденными.

Какие двигатели получит Boulder

О силовых установках пока известно немного. По предварительным данным, Hyundai может предложить для американского рынка несколько вариантов.

Среди них называют 2,5-литровый турбированный гибрид мощностью около 330 л.с. Также рассматривается более мощная подключаемая гибридная версия, отдача которой может составить около 400 л.с.

Не исключена и полностью электрическая модификация.

Для отдельных рынков потенциально может быть предложен дизельный двигатель. Один из возможных вариантов — 2,2-литровый турбодизель мощностью около 207 л.с., знакомый по пикапу Kia Tasman. В паре с ним может работать 8-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Однако окончательный перечень двигателей Hyundai пока официально не объявила.

Что будет в салоне

Интерьер серийного Boulder еще не представлен. В то же время концепт позволяет предположить, что салон объединит современную электронику с традиционными физическими органами управления.

Для внедорожника это особенно важно: водителю должно быть удобно управлять режимами полного привода, блокировками и другими функциями даже во время движения по сложной местности.

Мультимедийная часть может перейти на платформу Pleos Connect. Ожидаются большой центральный дисплей, навигация, поддержка приложений, беспроводные обновления программного обеспечения и голосовой помощник с использованием технологий искусственного интеллекта.

С кем будет конкурировать новинка

Если Boulder получит заявленные характеристики, Hyundai впервые сможет напрямую конкурировать в сегменте настоящих рамных внедорожников.

Среди главных соперников будущей модели называют Ford Bronco, Jeep Wrangler, Toyota 4Runner и Land Rover Defender.

Таким образом, компания хочет выйти за пределы традиционного для себя сегмента городских кроссоверов и предложить автомобиль для покупателей, которым нужны серьезные возможности на бездорожье.

Когда покажут серийный Boulder

Hyundai пока не объявила точную дату премьеры серийной версии Boulder. В то же время появление патентных материалов свидетельствует об активной работе над проектом.

Ожидается, что модель станет частью масштабного расширения линейки Hyundai в Северной Америке до конца десятилетия.

Если автомобиль сохранит ключевые особенности концепта, Boulder станет для Hyundai принципиально новым продуктом: рамным внедорожником с полным приводом, современными силовыми установками и акцентом на реальную проходимость.