Hyundai готує рамний позашляховик Boulder: патент розкрив дизайн нового конкурента Bronco та Wrangler

Hyundai працює над новим великим позашляховиком Boulder, який має стати значно серйознішим представником бренду на бездоріжжі

Після прем’єри концепту компанія вже наблизилася до створення серійної моделі — про це свідчить патентне зображення автомобіля, яке з’явилося в Індії.

Новинка цікава насамперед тим, що Hyundai планує використати рамну конструкцію, а отже Boulder матиме іншу філософію, ніж звичайні кросовери марки. За своїми можливостями майбутня модель повинна конкурувати з такими автомобілями, як Ford Bronco, Jeep Wrangler та Toyota 4Runner.

Від концепту до серійного автомобіля

Концепт Hyundai Boulder представили у 2026 році. Уже тоді компанія дала зрозуміти, що розглядає можливість виходу в сегмент справжніх позашляховиків.

Тепер з’явилося патентне зображення, яке демонструє автомобіль у значно більш наближеному до серійного вигляді. При цьому Hyundai поки не розкриває всіх характеристик майбутньої моделі, тому частина технічних даних залишається на рівні попередніх прогнозів.

Boulder розробляють із прицілом передусім на північноамериканський ринок. Поява такої моделі дозволить Hyundai конкурувати не лише в сегменті міських кросоверів, а й серед автомобілів, орієнтованих на активний відпочинок та складне бездоріжжя.

Впізнаваний дизайн із акцентом на практичність

Зовнішність Boulder суттєво відрізняється від більшості сучасних моделей Hyundai. Замість плавних форм дизайнери зробили ставку на рубаний кузов, вертикальні елементи та масивні колісні арки.

Передня частина отримала широку панель із компактними прямокутними фарами, вертикальними світловими елементами та великою нижньою решіткою. У конструкції також передбачені буксирувальні точки та захисна пластина.

Збоку позашляховик має практично вертикальні двері, широкі крила та великі колісні арки. Концепт демонстрував величезні 37-дюймові колеса, однак для серійної моделі їхні параметри, найімовірніше, будуть іншими.

Задня частина виконана максимально вертикальною. Концепт також отримав зовнішнє запасне колесо та конструкцію заднього скла, яка підкреслює його позашляховий характер.

За стилістикою Boulder має певну схожість із Ford Bronco та Jeep Wrangler, однак Hyundai використовує власну дизайнерську концепцію Art of Steel.

Рамна платформа — головна особливість Boulder

Найважливішою технічною особливістю майбутньої моделі стане рамна архітектура.

Hyundai вже підтверджувала використання сталевої рами, але конкретна конструкція серійного автомобіля поки офіційно не розкрита.

Одним із можливих варіантів називають використання напрацювань спорідненої марки Kia, зокрема пікапа Tasman. Водночас офіційна інформація Hyundai вказує на окрему програму розробки нового позашляховика для американського ринку, тому говорити про повну технічну спорідненість із Tasman поки зарано.

Очікується, що Boulder отримає повний привід і набір систем для подолання складних ділянок.

Серед заявлених або очікуваних можливостей — понижувальна передача, блокування диференціалів та спеціальні режими руху по бездоріжжю.

Також для автомобіля прогнозують незалежну передню підвіску та нерозрізний задній міст. Така схема добре підходить для важкого бездоріжжя та відповідає концепції автомобіля.

Якими можуть бути двигуни

З силовими установками ситуація поки менш визначена.

За попередніми даними, для американського ринку Hyundai може розглядати кілька варіантів, включно з 2,5-літровим турбованим бензиново-електричним гібридом потужністю близько 330 к.с.

Також згадується можливість появи потужнішого плагін-гібридного виконання приблизно на 400 к.с. та повністю електричної версії.

Для інших ринків не виключений дизельний варіант. Серед можливих силових агрегатів називають 2,2-літровий турбодизель, який використовується у Kia Tasman. Його потужність становить близько 207 к.с., а працювати він може у парі з 8-ступеневою автоматичною коробкою передач.

Втім, ці характеристики поки не варто сприймати як остаточні параметри серійного Boulder — Hyundai ще не оголосила повну специфікацію моделі.

Салон зроблять більш практичним

Інтер’єр серійного позашляховика поки офіційно не показали. Однак очікується, що він збереже частину рішень концепту.

Замість надмірної кількості сенсорних елементів Boulder може отримати фізичні органи керування для ключових функцій, особливо тих, які потрібні під час їзди бездоріжжям.

Йдеться про управління режимами руху, понижувальною передачею та блокуваннями.

Мультимедійна система, ймовірно, базуватиметься на платформі Pleos Connect. Вона передбачає великий центральний дисплей, навігацію, встановлення додатків, дистанційні оновлення програмного забезпечення та голосове керування з використанням технологій штучного інтелекту.

Hyundai виходить на нову територію

Поява Boulder може стати важливим кроком для Hyundai. Компанія вже має широкий вибір кросоверів, але повноцінного рамного позашляховика в її сучасній модельній лінійці фактично не було.

Новинка повинна зайняти значно більш утилітарну нішу та орієнтуватися на покупців, яким важливі не лише комфорт і технологічність, а й можливості автомобіля за межами асфальту.

Якщо серійний Boulder збереже основні риси концепту, він отримає масивний кузов, рамну конструкцію, повний привід і серйозний набір позашляхових технологій.

Коли з’явиться серійний Hyundai Boulder

Hyundai поки не назвала остаточну дату прем’єри серійної версії Boulder. Водночас патентні зображення свідчать про те, що проект перебуває на стадії активної підготовки.

Очікується, що новий позашляховик стане частиною масштабного розширення модельного ряду Hyundai у Північній Америці до кінця десятиліття.

Якщо проект отримає остаточне схвалення, Boulder стане одним із найбільш незвичних автомобілів у майбутній лінійці бренду та безпосередньо вийде на територію Ford Bronco, Jeep Wrangler і Toyota 4Runner.