Mercedes-Benz тестирует G-Class в кузове кабриолет: появились первые фото уникальной модели

Компания Mercedes-Benz начала испытания нового специального варианта G-Class — кабриолета, который станет очередной ограниченной серией культового внедорожника

Первые фотографии прототипа уже появились во время тестов в Австрии.

Первые испытания — на полигоне Magna Steyr

Прототип заметили недалеко от завода Magna Steyr, где традиционно собирают G-Class для мирового рынка. Инженеры проводят начальные замеры, чтобы убедиться, что версия с открытым верхом сохранит жесткость кузова, внедорожные возможности и фирменный характер модели.

После этого автомобиль отправится на зимние испытания в Швецию, где оценят работу трансмиссии и подвески при морозе, а также надежность механизма мягкого верха.

Что видно на первых фото

Несмотря на плотный камуфляж, уже можно разглядеть ключевые особенности:

• новый складной мягкий верх с компактным задним стеклом;
• перенесенный третий стоп-сигнал, теперь закрепленный на запасном колесе;
• усиленная задняя часть кузова — вероятно, из-за отсутствия жесткого верха;
• характерная черная окантовка между кузовом и верхом.

Что изменится в салоне

В салоне ожидаются новые элементы управления, связанные с работой мягкого верха. Также модель, вероятно, получит сиденья с системой Airscarf — подогрев зоны шеи, которую Mercedes традиционно устанавливает на кабриолеты.

Двигатели — те же, что у обычного G-Class

Официальных данных пока нет, но источники указывают, что моторная гамма останется знакомой:

• 3,0-литровая рядная «шестёрка» на 443 л.с. — для базовых версий;
• 4,0-литровый V8 biturbo мощностью 577 л.с. — для топовой модификации.

Все варианты будут с полным приводом.

Лимитированный тираж и премиальная цена

Mercedes-Benz прямо подчеркивает, что это специальное издание, то есть модель будет ограниченной и дорогой. По аналогии с предыдущими эксклюзивными сериями бренда, тираж, вероятно, будет очень маленьким, а цена заметно выше стандартного G-Class.

Когда ждать презентацию

В ближайшие месяцы компания должна раскрыть больше деталей и, вероятно, показать менее замаскированный прототип.