Renault Scenic E-Tech получил новые батареи и запас хода до 642 км

Renault обновила электрический кроссовер Scenic E-Tech Electric, сделав ставку не на кардинальное изменение дизайна, а на технические и цифровые усовершенствования

Модель получила аккумуляторы нового типа, более быструю зарядку и современные электронные системы. Самая дальнобойная версия теперь способна проехать до 642 км по циклу WLTP.

Две батареи на выбор

Для Scenic E-Tech подготовили два варианта аккумуляторов. Базовая версия теперь использует литий-железо-фосфатную батарею (LFP) емкостью 67 кВт·ч. Она обеспечивает запас хода до 467 км по WLTP.

Максимальная мощность зарядки постоянным током для этой версии составляет 165 кВт. Пополнение заряда с 15 до 80% занимает около 24 минут, что примерно на четверть быстрее по сравнению с предыдущей версией.

Топовый вариант оснащается модернизированным NMC-аккумулятором емкостью 89 кВт·ч. Предыдущая батарея имела емкость 87 кВт·ч. Благодаря обновлению запас хода увеличился до 642 км.

При использовании быстрой зарядки мощностью до 150 кВт аккумулятор старшей версии можно зарядить с 15 до 80% примерно за 28 минут.

Независимо от выбранной батареи Scenic E-Tech теперь комплектуется передним электромотором мощностью 220 л.с.

В салоне появился искусственный интеллект

Renault одновременно модернизировала цифровую часть автомобиля. Мультимедийная система OpenR Link с сервисами Google получила интеграцию ИИ-ассистента Gemini.

Он может использоваться в качестве альтернативы Google Assistant и способен обрабатывать более сложные запросы на естественном языке. Для работы приложений из Google Play владельцам Scenic будут предоставлять 2 ГБ мобильного интернета ежемесячно в течение трех лет.

Еще одним нововведением стала беспроводная зарядка стандарта Qi2. Она предусматривает магнитную фиксацию смартфона и систему охлаждения.

Автомобиль внимательнее следит за водителем

Среди обновлений также появилась камера контроля состояния водителя. Она анализирует признаки усталости и невнимательности.

Если электроника зафиксирует длительное отсутствие реакции со стороны человека, Scenic способен самостоятельно снизить скорость и полностью остановиться.

Система Active Driver Assist стала лучше распознавать транспорт вокруг автомобиля. Кроме того, функция временного смещения машины в пределах своей полосы теперь может работать на скорости до 70 км/ч.

Внешность изменили минимально

Визуальные обновления Scenic E-Tech оказались значительно скромнее технических. Автомобиль получил глянцево-черные элементы бамперов, новые легкосплавные диски диаметром 19 и 20 дюймов, а также два дополнительных цвета кузова.

Производство электрического Scenic продолжится на предприятии Renault во французском Дуэ.

Сколько стоит обновленный Scenic E-Tech

Во Франции топовая модификация с батареей на 89 кВт·ч уже доступна для заказа. Ее стартовая цена составляет от 38 750 евро с учетом максимальной государственной поддержки, предусмотренной производителем для этой модели.

Базовый Scenic E-Tech с батареей на 67 кВт·ч должен выйти на французский рынок осенью 2026 года. Его стартовая цена составит от 31 750 евро при аналогичных условиях государственной поддержки.

Таким образом, после обновления Renault Scenic E-Tech Electric получил сразу несколько важных преимуществ: более доступную LFP-батарею, увеличенный запас хода у старшей версии, более быструю зарядку и расширенные возможности электронных систем. При этом производитель решил не менять кардинально внешность модели.