В Украине готовят новые стандарты для бензина: как может измениться топливо на АЗС

В Украине планируют обновить правила производства и контроля автомобильного топлива

Причиной изменений стало более активное использование биоэтанола в бензине и постепенное приближение украинского рынка к европейским стандартам качества.

Новые требования предусматривают более жёсткий контроль состава топлива, модернизацию лабораторий и постепенный отказ от устаревших экологических стандартов.

Украина переходит на европейские нормы

В Министерстве экономики сообщили, что страна планирует внедрить европейские стандарты EN 228 и EN 590, регулирующие качество бензина и дизельного топлива в странах ЕС.

Речь идёт об обновлении:
• требований к составу топлива;
• правил сертификации;
• системы проверки качества;
• стандартов маркировки на АЗС.

Также в Украине постепенно будут отказываться от экологических классов Евро-3 и Евро-4, которые всё ещё используются в части топливного рынка.

Бензина с биоэтанолом станет больше

Отдельное внимание государство уделяет развитию альтернативного топлива.

Новый технический регламент позволит шире использовать бензины с повышенным содержанием биоэтанола — от 10% до 50%. Такое топливо считается более экологичным и помогает уменьшить вредные выбросы.

Для контроля качества такого бензина планируют:
• обновить оборудование лабораторий;
• внедрить современные методы тестирования;
• изменить процедуры проверки топлива;
• усилить контроль на АЗС.

В Украине могут исчезнуть привычные марки бензина

Ещё одно важное изменение — постепенный переход на европейскую систему классификации топлива.

В будущем традиционные обозначения вроде:
• А-80;
• А-92;
• А-95

могут постепенно заменить новыми европейскими маркировками.

В правительстве объясняют, что это должно упростить интеграцию украинского топливного рынка с европейским и сделать систему более понятной в рамках международных стандартов.

Для дизеля сохранят важный зимний показатель

Несмотря на изменения, для дизельного топлива сохранят контроль температуры помутнения.

Этот показатель особенно важен для украинского климата, поскольку помогает избежать проблем с запуском и эксплуатацией дизельных автомобилей зимой.

Требование по биокомпонентам уже действует

Напомним, с 1 мая 2025 года в Украине уже действует обязательная норма по содержанию не менее 5% жидких биокомпонентов в бензине.

Исключения предусмотрены только для:
• бензина с октановым числом 98 и выше;
• топлива для Министерства обороны;
• государственных резервов нефтепродуктов.

За продажу бензина без необходимой доли биоэтанола предусмотрены серьёзные штрафы. Для производителей, импортёров и продавцов санкция может превышать 21 тысячу гривен за каждую тысячу литров топлива.