Возраст или протектор: эксперты объяснили, когда автомобильные шины становятся опасными

Большинство водителей оценивают состояние шин исключительно по глубине протектора

Большинство водителей оценивают состояние шин исключительно по глубине протектора, однако специалисты предупреждают: даже резина с хорошим рисунком может представлять серьезную опасность из-за старения материала. Именно поэтому при оценке безопасности покрышек важно учитывать сразу два фактора — уровень износа и возраст шины.

Для автомобилей, которые активно используются ежедневно, основной причиной замены обычно становится стертый протектор. Однако в случае машин с небольшим пробегом или длительными простоями ситуация совершенно иная — резина стареет даже без активной эксплуатации.

Почему изношенный протектор опасен

Во время движения шины постепенно теряют слой резины, отвечающий за сцепление с дорогой. Когда протектор становится слишком низким, автомобиль начинает хуже реагировать на руль, а тормозной путь существенно увеличивается.

Особенно опасно это становится:
• во время дождя;
• на мокром асфальте;
• при резком торможении;
• на высокой скорости.

Критической нормой для легковых автомобилей считается остаточная глубина протектора 1,6 мм. После этого риск аквапланирования и потери контроля над автомобилем резко возрастает.

Большинство современных шин имеют специальные индикаторы износа — когда поверхность протектора сравнивается с ними, покрышку необходимо заменить.

Старение шин: скрытая проблема

Даже если автомобиль почти не используется, резина постепенно теряет свои свойства из-за естественных химических процессов.

Со временем:
• материал становится жестче;
• уменьшается эластичность;
• появляются микротрещины;
• ослабевает внутренняя структура шины.

Все это может привести к внезапному повреждению колеса даже при нормальном внешнем состоянии покрышки.

Быстрее всего старение ускоряют:
• солнечное излучение;
• высокие температуры;
• длительное хранение под открытым небом;
• перепады температур.

Сколько лет можно использовать шины

Большинство производителей рекомендуют внимательно проверять состояние шин после 5–6 лет эксплуатации.

После 10 лет использования даже шины с небольшим пробегом считаются потенциально опасными.

Особенно это касается:
• сезонных автомобилей;
• машин, которые долго стоят без движения;
• авто с небольшими годовыми пробегами.

Как узнать дату производства шины

Возраст покрышки можно определить по DOT-коду на боковине.

Последние четыре цифры маркировки означают:
• первые две — неделю производства;
• вторые две — год выпуска.

Например, код 4020 означает, что шину изготовили на 40-й неделе 2020 года.

Как продлить ресурс резины

Эксперты советуют регулярно:
• проверять давление в шинах;
• контролировать развал-схождение;
• проводить ротацию колес;
• осматривать покрышки на наличие трещин;
• избегать длительного пребывания автомобиля под прямыми солнечными лучами.

Что важнее — возраст или износ

Специалисты подчеркивают: универсального ответа нет.

Для автомобилей с большим пробегом ключевым фактором обычно становится именно износ протектора. Но для машин, которые используются редко, опасность часто представляет именно старение резины.

Поэтому безопасность шин следует оценивать комплексно — учитывая и остаток протектора, и дату производства, и общее состояние материала.