Volkswagen готовит масштабное сокращение в Германии: производство на четырех заводах хотят прекратить

Volkswagen готовит масштабное сокращение в Германии: производство на четырех заводах хотят прекратить

Руководство концерна планирует постепенно свернуть работу сразу четырех немецких заводов, перенесев часть производства на другие предприятия в Европе.

Речь идет о заводах в Эмдене, Ганновере, Цвиккау и Неккарзульме. Соответствующие планы содержатся во внутреннем документе Volkswagen, подготовленном для наблюдательного совета.

Четыре завода должны прекратить производство

Согласно плану концерна, производство в Эмдене и Цвиккау хотят завершить в 2031 году. Ганноверский завод должен прекратить выпуск автомобилей годом позже — в 2032-м. Для предприятия в Неккарзульме определили еще более поздний срок — 2034 год.

Таким образом, Volkswagen не планирует одномоментно закрывать предприятия. Немецкие площадки должны постепенно терять производственные программы, которые будут переноситься на другие заводы группы.

Во внутреннем отчете концерн прямо признает, что нынешняя структура бизнеса уже не обеспечивает необходимого уровня конкурентоспособности и прибыльности. Одной из ключевых задач реструктуризации также называют стабилизацию кредитного рейтинга Volkswagen AG и снижение связанных с финансированием расходов.

Производство перенесут в другие страны

Одной из наиболее показательных частей плана является география будущего переноса производства.

Программы, которые сейчас выполняются в Эмдене, до 2031 года планируют передать заводу в Млада-Болеславе. Производство из Цвиккау должно перейти в Братиславу.

Ганноверские мощности после 2032 года планируют частично заменить производством в Познани. А программы Неккарзульма после 2034 года должны переместиться в Лейпциг.

Фактически Volkswagen хочет уменьшить зависимость от части немецких производственных площадок и активнее использовать мощности в других европейских странах.

Volkswagen готовит новые электрические фургоны

Параллельно концерн планирует обновить модельный ряд коммерческих автомобилей.

Volkswagen намерен запустить новое семейство электрических фургонов Space. Первые модели ожидаются в 2028 году.

Версию B-Space планируют выпускать на предприятии в Познани. При этом следующее поколение модели уже не вернется на традиционную производственную площадку в Неккарзульме — его также хотят собирать в Лейпциге.

Это показывает, что будущая производственная стратегия Volkswagen все больше будет зависеть не от исторических заводов, а от площадок, где концерн видит более высокую экономическую эффективность.

Volkswagen ожидает снижения мировых продаж

Проблемы концерна не ограничиваются только производственной структурой. Во внутреннем документе также приведен прогноз относительно глобальных продаж.

Ожидается, что в 2026 году Volkswagen Group реализует около 8,5 млн автомобилей по всему миру. В отчете отмечается, что уже по итогам первой половины года продажи демонстрируют дальнейшее сокращение.

Именно снижение объемов, высокие расходы и необходимость сохранить конкурентоспособность заставляют концерн пересматривать принципы работы своих заводов.

Volkswagen переходит к жесткой трансформации

Запланированные изменения показывают, насколько серьезно Volkswagen пересматривает собственную промышленную стратегию. Компания не просто сокращает отдельные производственные программы — речь идет о многолетнем перераспределении выпуска между странами и предприятиями.

Если план будет реализован в заявленном виде, Германия постепенно потеряет часть традиционных производственных мощностей Volkswagen, тогда как предприятия в Польше, Чехии, Словакии и других странах получат дополнительные производственные программы.

Для одного из крупнейших автопроизводителей Европы это означает фактическое переформатирование промышленной сети на фоне снижения продаж и растущих требований к эффективности производства.