Бензин і дизель в Україні знову подорожчали: актуальні ціни на АЗС 7 вересня

Українські мережі АЗС оновили ціни на пальне станом на 7 вересня 2026 року

Середня вартість бензину А-95 досягла 83,18 грн за літр, тоді як дизельне пальне в середньому продають по 93,82 грн/л.

При цьому ситуація на різних АЗС залишається неоднаковою. Найвищі ціни традиційно фіксуються у великих преміальних мережах, тоді як дешевше заправитися можна на «БРСМ-Нафта» та «Укрнафті».

Скільки коштує пальне 7 вересня

За даними на 7 вересня, середня ціна А-95 становить 83,18 грн/л, а дизельного пального — 93,82 грн/л.

У більшості великих мереж порівняно з попереднім днем ціни залишилися без змін. Водночас окремі коригування відбулися в мережах KLO та «Укрнафта», де подорожчали деякі види пального.

Найвищі цінники наразі спостерігаються на АЗС OKKO, WOG та SOCAR. Більш доступні ціни традиційно пропонують «БРСМ-Нафта» та «Укрнафта».

Для водія різниця у кілька гривень за літр може бути відчутною. Наприклад, за заправку автомобіля 50 літрами А-95 за середньою ціною доведеться заплатити близько 4159 грн. Такий самий обсяг дизеля коштуватиме приблизно 4691 грн.

На початку вересня пальне вже помітно дорожче

Поточні ціни варто порівняти з показниками на початку місяця. Станом на 1 вересня середня вартість бензину А-95 становила близько 80,63 грн/л, а дизеля — 91,77 грн/л.

Таким чином, за перший тиждень вересня середня ціна А-95 зросла приблизно на 2,55 грн за літр, а дизельного пального — на 2,05 грн/л.

Водночас ринок не демонструє однакового руху на всіх АЗС. Частина мереж переглядає цінники, тоді як інші поки утримують попередні значення.

Чому ціни на АЗС змінюються із запізненням

Після різкого подорожчання бензину та дизеля наприкінці липня ситуація на гуртовому ринку в серпні дещо стабілізувалася. Зокрема, гуртові ціни на дизель почали знижуватися.

Однак роздрібний ринок реагує на такі зміни не миттєво. Як зазначав експерт Михайло Гончар, ціни на АЗС зазвичай швидше реагують на подорожчання ресурсу, ніж на його здешевлення.

На кінцеву вартість літра впливають одразу кілька факторів: закупівельна ціна нафтопродуктів, логістика, курс гривні, обсяги запасів та попит.

Україна залишається залежною від імпортного пального

Значну частину нафтопродуктів Україна імпортує, тому внутрішні ціни значною мірою залежать від ситуації на європейському ринку.

Додатковий тиск створює війна. Через російські атаки на українську портову та паливну інфраструктуру логістика ускладнюється, а частину морських поставок доводиться замінювати сухопутними маршрутами.

Окремим фактором ризику залишаються удари по самих АЗС та об'єктах паливної інфраструктури. За даними німецького видання Der Spiegel, від квітня в Україні було атаковано понад 200 автозаправних станцій.

Дефіциту пального по країні наразі немає

Попри пошкодження інфраструктури, масштабного дефіциту пального в Україні наразі не спостерігається. Великі мережі відновлюють пошкоджені станції, а імпортні поставки продовжують забезпечувати потреби ринку.

Водночас локальні перебої можуть виникати, особливо у прифронтових регіонах, де доставка пального є складнішою та дорожчою.

Експерти наголошують, що нинішню ситуацію поки некоректно називати паливною кризою. Про кризу можна говорити тоді, коли нафтопродуктів фізично не вистачає і немає можливості оперативно поповнити запаси.

Чого чекати водіям найближчим часом

Подальша динаміка цін залежатиме насамперед від світових котирувань, вартості імпортного ресурсу, логістики та ситуації з інфраструктурою.

Поки що пальне на українському ринку є, однак середні ціни залишаються значно вищими, ніж на початку вересня. Тому водіям варто стежити за цінниками різних мереж, особливо якщо йдеться про регулярні поїздки та великі обсяги заправки.