Січень 2026 став критичним місяцем для власників електромобілів в Україні: публічна зарядка різко подорожчала, а в окремих регіонах тариф на швидкісних станціях перевищує 30 грн за кВт·год
Експерти кажуть, що тепер для водіїв електрокарів не менш важливим стало питання регіону зарядки, ніж типу автомобіля.
Найдорожчі регіони для зарядки електромобілів
За даними платформи EVBOOST, найбільш проблемними виявилися такі області:
- Запорізька
- Вінницька
- Чернігівська
У цих регіонах водії стикаються з тарифами на публічних DC-станціях, що перевищують 30 грн за кВт·год, що робить повну зарядку популярного електромобіля з батареєю 60 кВт·год більш ніж 1 500 грн.
«Для багатьох водіїв подорожчання стало несподіванкою. Особливо болючим воно виявилося взимку, коли запас ходу електрокарів і без того зменшується через низькі температури», – коментує аналітик EVBOOST Сергій Матусяк.
Причини різниці в тарифах
Фахівці пояснюють, що на вартість зарядки впливають кілька чинників:
- низька конкуренція серед операторів у певних областях;
- високі витрати на підключення та резервування потужностей;
- нестабільність електромереж у прикордонних і прифронтових регіонах, що змушує станції працювати автономно.
Середня вартість швидкої зарядки
За підсумками січня медіанна ціна зарядки на DC-станціях потужністю понад 40 кВт зросла на 51%, до 25,21 грн за кВт·год. Це означає, що щоденне використання публічних станцій для багатьох водіїв перестає бути вигідним.
Інфраструктура росте, але дешевше не стає
Незважаючи на складні умови та проблеми з енергопостачанням, мережа зарядних станцій в Україні продовжує розширюватися. Лише за січень 2026 року встановлено 43 нові швидкісні локації, а загальна кількість DC-станцій потужністю від 40 кВт досягла 1 458 одиниць.
Однак оператори зарядних мереж підвищують тарифи, закладаючи у них ризики від нестабільності електропостачання та зростання цін на ринку.
Що це означає для водіїв
Січневе підвищення тарифів фактично поставило крапку в міфі про «дешеву електрику для всіх». Сьогодні економічно вигідно заряджати електромобіль лише вдома або на роботі за фіксованим тарифом. Для решти водіїв питання «де заряджати електрокар» стало не менш важливим, ніж «який електромобіль обрати».
«Тепер кожен власник електромобіля має ретельно планувати маршрут і вибирати регіон зарядки, щоб уникнути додаткових витрат», – підкреслюють експерти.
Схожі статті
Водії в Україні тепер можуть отримувати часткове повернення коштів за пальне через програму «Національний кешбек»
Ініціативу представила прем’єр-міністерка Юлія Свириденко, підкресливши, що програма допоможе громадянам частково компенсувати витрати на енергоносії...
Попит на персоналізовані номерні знаки в Україні зростає: все більше водіїв хочуть «вписати» на свій автомобіль індивідуальні комбінації
Проте для авто, ввезених як гуманітарна допомога, така опція недоступна, наголошують у...
В Україні поповнився елітний клуб колекційних автомобілів: до нього приєднався графітовий Chevrolet Corvette ZR1 C6, який одразу привернув увагу автолюбителів і колекціонерів
Фото спорткара на відкритому майданчику поруч із масивним...
Додати коментар
Коментарі 0
Залишити коментар