Eccentrica V12 Roadster: сучасне переосмислення Lamborghini Diablo без даху

Італійська компанія Eccentrica представила новий ексклюзивний проєкт — V12 Roadster, створений за мотивами легендарного Lamborghini Diablo Roadster

Відкритий суперкар покажуть публіці під час автомобільного тижня в Монтереї, а його тираж буде вкрай обмеженим — лише 19 автомобілів.

Новинка стала відкритою версією вже відомого купе Eccentrica та поєднала дизайн 1990-х із сучасними технічними рішеннями.

Дизайн у стилі легендарного Diablo

Кузов Eccentrica V12 Roadster практично повністю переробили. При цьому творці автомобіля зберегли характерні пропорції та клиноподібний силует оригінального Diablo.

Нові кузовні панелі виготовлені із поєднання сталі та вуглепластику. Сучасною деталлю стала світлодіодна оптика, а головною особливістю передньої частини — висувні фари, інтегровані безпосередньо в капот.

Позаду розташувалися два великі повітрозабірники, які направляють холодне повітря до моторного відсіку.

Маса автомобіля становить 1540 кг, а розподіл ваги між передньою та задньою осями — 41:59.

Атмосферний V12 і механічна коробка

Під капотом встановлений атмосферний 5,7-літровий V12. Двигун отримав модернізовану систему керування, новий впуск та більш гостру реакцію на натискання педалі газу.

У результаті силовий агрегат розвиває:

• 550 к.с. при 7000 об/хв;
• 600 Нм при 6500 об/хв.

Особливу увагу колекціонерів приверне трансмісія. Суперкар отримав 6-ступеневу механічну коробку передач із відкритою кулісою перемикання.

Динамічні характеристики також відповідають рівню сучасних суперкарів. Розгін від 0 до 100 км/год займає 3,8 секунди, а максимальна швидкість досягає 335 км/год.

Підвіска та гальма

Для V12 Roadster розробили нову підвіску на подвійних поперечних важелях спереду та ззаду. Вона доповнена напівактивними адаптивними амортизаторами.

За кермування відповідає гідравлічна система, що має забезпечити більш традиційні відчуття від керма, яких часто бракує сучасним суперкарам.

Гальмівна система — Brembo з дисками діаметром 380 мм спереду та 345 мм ззаду.

Автомобіль встановлений на 19-дюймові колеса зі спортивними шинами Pirelli Trofeo RS.

Салон поєднав ретро та сучасність

Інтер'єр Eccentrica V12 Roadster також побудований на поєднанні класичних мотивів із сучасними технологіями.

Замість традиційних аналогових приладів встановили цифрову панель у ретро-стилі. Для оздоблення використали преміальну шкіру Connolly, алькантару, анодований алюміній та відкритий карбон.

У результаті салон має нагадувати про автомобілі минулої епохи, але водночас залишатися технологічним.

Відсилання до Lamborghini Diablo Roadster

Оригінальний Lamborghini Diablo Roadster дебютував у грудні 1995 року на автосалоні в Болоньї. Це була одна з найбільш незвичайних версій Diablo, створена із серйозними конструктивними змінами через відсутність повноцінного даху.

Інженерам Lamborghini довелося посилити кузов, змінити конструкцію рамки лобового скла та порогів. Окремо була розроблена кришка моторного відсіку, яка не лише допомагала відводити тепло, а й слугувала місцем кріплення знімного карбонового даху.

Саме цей культовий образ став основою для нового проєкту Eccentrica.

Всього 19 автомобілів

Eccentrica V12 Roadster не стане масовою моделлю. Компанія планує виготовити лише 19 екземплярів, що робить автомобіль насамперед колекційним проєктом.

При цьому новинка зберігає головні риси класичного суперкара — атмосферний V12, задній привід, механічну коробку передач і відкритий кузов — доповнюючи їх сучасними матеріалами та технологіями.

Eccentrica фактично створила сучасну інтерпретацію Lamborghini Diablo Roadster для тих, хто хоче отримати характер суперкара 1990-х, але з технічними можливостями автомобіля XXI століття.