Український ринок пасажирських перевезень готується до серйозного оновлення

Новий законопроєкт спрямований на легалізацію роботи таксі, підвищення безпеки пасажирів і запровадження суворих правил для водіїв. Всі порушення нових норм тепер будуть каратися фінансово, і штрафи можуть сягати 8500 грн.

Штрафи для водіїв, що працюють у тіні

Головна зміна — перехід на цифрові платформи: приймати пасажирів дозволятиметься тільки через офіційні агрегатори. «Підпільні» поїздки без реєстрації стають незаконними. Нові штрафи передбачають:

• 1 700 грн — за перевезення пасажирів без підключення до офіційної платформи.
• 8 500 грн — за користування незареєстрованими диспетчерськими сервісами.
• 8 500 грн — якщо автомобіль не пройшов техогляд або працює без таксометра.

Вимоги до водіїв таксі

Законопроєкт встановлює чіткі критерії для отримання сертифіката водія:

• Вік: від 20 років.
• Досвід за кермом: мінімум 2 роки з правами категорії «В».
• Правопорушення: не більше 5 порушень ПДР за останній рік.
• Судимість: відсутність незнятої або непогашеної.
• Медогляд: обов’язково щорічне проходження.

Цифровізація та спрощення правил

Окрім нових обмежень, реформа значно полегшує життя легальним водіям:

• Паперові дорожні листи скасовані — тепер вся документація у цифровому форматі.
• Медогляд перед зміною більше не обов’язковий, залишається щорічне обстеження.
• Контроль та перевірка документів тепер проходить онлайн, що зменшує бюрократію та пришвидшує процес легалізації.

Підсумки та перспективи

Реформа таксі 2026 року — це важливий крок для створення прозорого та безпечного ринку перевезень в Україні. Нові правила гарантують захист пасажирів, стимулюють легалізацію водіїв і впроваджують сучасні цифрові інструменти контролю. Водночас високі штрафи та суворі вимоги до водіїв роблять роботу в таксі більш відповідальною та безпечною.