Компания Toyota официально представила девятое поколение пикапа Hilux, которое впервые получило полностью электрическую силовую установку

Новый Hilux Electric 2025 сочетает традиционную надежность модели с современными технологиями и нулевыми выбросами.

Технические характеристики

Электрический Hilux оснащён двумя синхронными электродвигателями с постоянными магнитами, обеспечивающими полный привод. Совокупная мощность составляет 193 л.с., максимальный крутящий момент — 349 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает около 9 секунд, максимальная скорость ограничена на уровне 140 км/ч.

Литий-ионная батарея ёмкостью 59,2 кВт·ч обеспечивает запас хода около 240 км. Система быстрой зарядки мощностью 150 кВт позволяет существенно сократить время подзарядки. Аккумулятор размещён внутри рамы, что повышает жёсткость конструкции и защищает элементы при движении по бездорожью.

Конструкция и внедорожные возможности

Hilux Electric сохранил классическую рамную платформу и рессорную подвеску, что гарантирует прочность и долговечность. Для улучшения проходимости предусмотрена система Multi-Terrain Select (MTS), адаптирующая работу привода под тип покрытия — песок, грязь, камни, грунтовая дорога.

Хотя в электрической версии отсутствуют механические блокировки дифференциалов, электроника точно распределяет тягу между осями. Отсутствие вибраций двигателя внутреннего сгорания делает движение плавным и практически бесшумным даже на сложных маршрутах.

Дизайн и салон

Новый Hilux получил обновлённый аэродинамичный дизайн с почти закрытой решёткой радиатора и вертикальной передней частью. Общая длина — 5,3 метра, то есть габариты остались почти неизменными.

Интерьер выполнен в стиле Land Cruiser: прочные материалы, удобная компоновка органов управления и физические кнопки для ключевых функций. В салоне предусмотрены климат-контроль, обогрев сидений, а также мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Вместо классического рычага КПП установлен компактный селектор.

Практичность и ограничения

Из-за батареи масса автомобиля увеличилась до 2,42 тонны, а грузоподъёмность снизилась до 715 кг. Максимальная масса прицепа — 1,6 тонны. Для сравнения, электрический Isuzu D-Max EV с аккумулятором большего объёма имеет запас хода лишь немного больше — 261 км.

Таким образом, Hilux Electric остаётся подходящим для повседневной эксплуатации и коммерческого использования, хотя и уступает дизельным версиям по дальности пробега.

Цена и перспективы

Стоимость электрического Hilux в Великобритании стартует от £60 000 без НДС (примерно $80–90 тыс. с учётом налогов на других рынках). Также Toyota планирует выпустить гибридную версию с 48-вольтовой системой для Европы и водородную модификацию, запуск которой ожидается к 2028 году.

Toyota Hilux Electric 2025 демонстрирует, что переход на электротягу не означает потерю фирменного характера модели. Пикап сохранил надёжность, прочность и внедорожные качества, добавив к ним современные технологии, комфорт и экологичность. Это выбор для тех, кто ценит инновации и устойчивое развитие, но не готов отказаться от истинного духа Hilux.