Нове покоління Audi A5 2025 року фактично відкриває для бренду нову сторінку

Модель прийшла на зміну добре знайомому A4 і тепер виконує роль базового седана в лінійці Audi, хоча формально залишається ліфтбеком. За тиждень експлуатації автомобіль залишив неоднозначні враження: він комфортний і технологічний, але не в усьому відповідає очікуванням від преміум-класу.

A5 замість A4: що змінилося концептуально

Audi відмовилася від поділу на A4 та A5 Sportback і об’єднала ці формати в одну модель. Новий A5 отримав чотиридверний кузов із підйомною кришкою багажника разом зі склом, що робить автомобіль практичнішим у повсякденному користуванні. За задумом виробника, це має поєднати вигляд класичного седана з функціональністю хетчбека.

Технічна частина: знайомий мотор у новому контексті

Під капотом — 2,0-літровий турбодвигун із 48-вольтовою mild hybrid-системою та 7-ступенева роботизована коробка з подвійним зчепленням. Це агрегат, добре відомий за іншими моделями концерну Volkswagen. Формально він забезпечує достатню динаміку, однак у щоденних режимах не завжди дарує відчуття «преміальної плавності», на яку розраховують покупці в цьому сегменті.

Зовнішність: стримана елегантність без яскравих акцентів

Дизайн нового A5 виглядає сучасно й акуратно, але водночас досить універсально. Для прихильників стриманого стилю Audi це плюс, однак на тлі конкурентів модель може здатися менш виразною. Саме відсутність яскравого візуального характеру стає одним із найбільш дискусійних моментів.

Інтер’єр: технології проти тактильних відчуттів

Салон поєднує преміальні елементи — шкіру, декоративні вставки, великі дисплеї — з великою кількістю глянцевого чорного пластику та сенсорних панелей. З погляду дизайну це виглядає ефектно, але в користуванні викликає питання: сенсорні кнопки не дають чіткого зворотного зв’язку, а глянцеві поверхні швидко збирають подряпини та сліди пальців.

Навіть дрібниці, як-от простий пластиковий ключ або пласка емблема на кермі, створюють відчуття надмірної економії на деталях, що не зовсім узгоджується зі статусом моделі.

Практичність і зберігання речей

Ще один компроміс — організація простору для дрібниць. Центральні ніші та дверні кишені не надто місткі, а частину корисного простору «з’їдає» бездротова зарядка. Водночас ліфтбек-кузов і великий багажник компенсують ці недоліки, особливо під час поїздок за місто або перевезення габаритних речей.

Мультимедіа: можливостей багато, простоти менше

Інформаційно-розважальна система пропонує широкий функціонал і швидку роботу, але інтерфейс виглядає перевантаженим. Розібратися в меню можна, проте це потребує часу й звикання, що не всім припаде до душі.

Ходові якості: комфорт — головний козир

На трасі Audi A5 2025 демонструє свої найсильніші сторони. Автомобіль добре ізолює шум, м’яко проходить нерівності та впевнено тримає високу швидкість. Саме шасі й загальний комфорт створюють відчуття добре зібраного автомобіля, який ідеально підходить для далеких поїздок.

Для кого цей Audi

Новий A5 чітко орієнтований на техно-аудиторію — тих, хто цінує великі екрани, цифрові сервіси та складні системи. Водночас прихильники «класичної» Audi з фізичними кнопками та максимальною простотою можуть залишитися не повністю задоволеними.

Підсумок

Audi A5 2025 — це комфортний, сучасний і добре оснащений автомобіль із практичним кузовом ліфтбек. Водночас спірні рішення в інтер’єрі, робота трансмісії на малих швидкостях і не надто виразний характер силової установки не дозволяють говорити про беззаперечний лідерський статус у класі. Для тих, хто шукає спокійний і технологічний преміум без акценту на «драйверських» емоціях, A5 може стати вдалим вибором.