Багато водіїв помічають, що в холодну пору року бак порожніє значно швидше, навіть якщо маршрути й стиль керування залишаються незмінними

Найчастіше причиною називають мороз та прогрів двигуна, проте справжній фактор витрати пального ховається у його якості.

Проблеми з паливом на українському ринку
Сучасні авто розраховані на бензин і дизель стандарту Євро-5 і вище. Проте частина пального, яке продається на українських АЗС, не відповідає цим вимогам. Воно може містити:

• надлишок сірки;
• воду, особливо небезпечну для дизеля;
• механічні домішки та бруд;
• дешеві присадки для підвищення октанового чи цетанового числа.

Таке пальне не тільки збільшує витрату, але й спричиняє знос двигуна, знижує його потужність і скорочує ресурс паливної системи.

Як погане паливо шкодить двигуну
Сірка перетворюється на сірчану кислоту, яка потрапляє в моторну оливу і руйнує її захисні властивості, сприяє окисленню металевих деталей. Дешеві присадки та домішки можуть пошкоджувати поршневі кільця, вкладиші та стінки циліндрів. Для дизельних двигунів критичною є вода у паливі — вона здатна вивести з ладу високоточний паливний насос, ремонт якого коштує дорого. Навіть невеликі відхилення в октановому або цетановому числі змінюють процес займання, через що двигун працює з перевантаженням і витрачає більше пального.

Захист двигуна за допомогою присадок
Щоб зменшити негативний вплив неякісного пального, експерти радять використовувати профілактичні присадки:

• бензинові двигуни — SGA;
• дизельні двигуни — SDA.

Присадки допомагають:

• очищати та змащувати форсунки;
• покращувати розпил пального для оптимальної суміші;
• видаляти воду з бака;
• захищати паливну систему від корозії.

Вони не замінюють якісне пальне, але знижують витрати та продовжують ресурс двигуна.

Особливості експлуатації авто взимку
Холодна погода посилює проблеми:

• пальне гірше випаровується і формує паливоповітряну суміш, тому двигун споживає більше пального;
• конденсат у баку може замерзати та пошкоджувати насос;
• форсунки швидше забруднюються, що зменшує ефективність розпилу пального.

Своєчасна профілактика і використання якісного пального забезпечує легкий запуск, стабільну тягу та економну витрату. Інвестиції в надійні АЗС та присадки окупаються тим, що ремонти форсунок або ТНВД обходяться набагато дорожче за додаткові витрати на якісне пальне.

Де заправлятися взимку
Щоб уникнути проблем, експерти радять:

• не користуватися маловідомими АЗС;
• уникати пального на 2–3 грн/л дешевше за середню ціну;
• обходити заправки без сертифікації біля трас.

У холодну пору року якість пального — не розкіш, а необхідність для збереження ресурсу двигуна та економії на ремонтах.