У 1980 році Citroën представив концепт Karin, який одразу став сенсацією на Паризькому автосалоні

Автомобіль більше нагадував артоб’єкт, ніж серійний автомобіль: його дизайн демонстрував сміливі ідеї бренду щодо майбутнього автоіндустрії.

На початку лютого 2026 року концепт знову показали на виставці Paris Rétromobile, де Citroën представив одразу вісім старих і нових концепт-карів, підкресливши інноваційний підхід марки до дизайну.

Дизайн і екстер’єр: кузов у формі усіченої піраміди

Karin створив дизайнер Тревор Фіоре, і його концепт вирізнявся радикальними формами:

• кузов із чіткими геометричними лініями;
• закриті задні колеса;
• низька посадка та мінімалістична дахова частина.

За профілем концепт частково нагадував Citroën SM, але виглядав ще більш футуристично та нестандартно для свого часу.

Салон і компоновка: водій у центрі

Інтер’єр концепту теж був унікальним:

• водій розташовувався строго по центру;
• два пасажири — з боків і трохи позаду;
• панель приладів була максимально спрощеною, акцент робився на візуальний ефект;
• двері-бабочки відкривалися вгору, підкреслюючи ефект шоу-кара.

Таке рішення передбачило ідеї майбутніх спортивних та преміальних моделей.

Технології та філософія бренду

Karin був rolling model, тобто демонстраційним макетом без повноцінного двигуна. Незважаючи на це, концепт згадував фірмову гідропневматичну підвіску, що демонструвало технологічні ідеї Citroën, які згодом реалізовувалися в серійних автомобілях.

Чому концепт Karin важливий сьогодні

Citroën Karin залишився єдиним екземпляром, що робить його унікальним артефактом історії автодизайну. Концепт символізує авангардний період бренду і показує, що автомобілі колись створювали не лише для доріг, а й для вражень та візуальних експериментів.