В Україні готуються до введення придорожнього технічного контролю: авто можуть зупиняти просто на дорозі для перевірки їх стану

Ідея покликана підвищити безпеку руху, проте спеціалісти ставляться до неї критично, вказуючи на можливі корупційні ризики та технічні обмеження.

Чому перевіряти авто на дорозі складно

Генеральний директор Luaz Motors Вадим Ігнатов наголошує, що оцінити стан транспортного засобу прямо на дорозі неможливо. «Наприклад, екологічні показники в холодну пору року просто не виміряти — сучасних приладів для цього не існує», — зазначив експерт.

За його словами, більш ефективним був би цифровий контроль: дані по номерних знаках, страхування авто та інші параметри вже доступні поліції через бази даних та автоматичні камери фіксації. Минулі спроби зупинки авто на дорогах для техогляду призводили до численних судових спорів і зловживань, коли водії оскаржували штрафи через сумнівні результати перевірок.

Плани влади

На сьогодні обов’язковий техогляд проходять лише вантажівки та автобуси. Уряд планує розширити його на легкові авто, надавши контрольним службам право зупиняти будь-який транспорт для повної перевірки.

За даними, станом на травень 2025 року, ціна техогляду для легкових авто становить 1700 гривень, для вантажних — 2300 гривень.

Експерти попереджають: прямий техогляд на дорозі може створювати не лише бюрократичні незручності, а й нові джерела корупції. Тому частина фахівців пропонує розвивати цифровий контроль та автоматизовані системи перевірки, які мінімізують людський фактор і підвищують безпеку на дорогах.