Шини відіграють ключову роль у безпеці руху, адже саме вони передають гальмівні та тягові зусилля автомобіля на дорогу

Тому виробники та профільні експерти наполягають: ідеальним рішенням є встановлення однакових шин на всі чотири колеса. Водночас на практиці водії нерідко змушені комбінувати гуму різних брендів або моделей.

Як різні бренди впливають на поведінку авто

Коли всі колеса мають однакові характеристики, автомобіль поводиться передбачувано — стабільно входить у повороти, рівномірно гальмує та краще тримає траєкторію. Відомі виробники шин, зокрема Michelin і Continental, застерігають від змішування брендів, оскільки навіть незначна різниця в жорсткості або складі гуми може вплинути на керованість.

Якщо ж встановлення різних шин неминуче, спеціалісти радять розміщувати пару однакових коліс на задній осі, незалежно від типу приводу. Це допомагає знизити ризик неконтрольованого заносу.

Не лише бренд: що насправді важливо

Назва виробника — не єдиний і навіть не головний фактор безпеки. Вирішальне значення мають:

• однаковий розмір шин;
• відповідний індекс навантаження;
• швидкісний індекс;
• тип гуми (літня, зимова або всесезонна).

Встановлення однієї нової шини замість зношеної небажане, адже це порушує баланс зчеплення та прискорює знос підвіски й трансмісії. Для автомобілів з повним приводом така різниця особливо критична — невідповідність коліс може призвести до пошкодження міжосьового диференціала.

Протектор: на що звертати увагу

Шини на одній осі повинні мати максимально близький малюнок і глибину протектора. Фахівці радять, щоб різниця між колесами не перевищувала 1,6 мм. Це правило актуальне і для спортивних моделей, таких як Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 або Pirelli P Zero Run Flat, у яких початкова глибина протектора зазвичай становить близько 6–7 мм.

Регулярна перестановка коліс між осями дозволяє вирівняти знос і зберегти стабільні характеристики шин протягом усього строку служби.

Які поєднання шин заборонені

Автоексперти наголошують: існують комбінації, які становлять пряму загрозу безпеці:

• різні розміри шин на одній осі;
• поєднання шин Run-Flat зі звичайними;
• використання радіальних і діагональних покришок одночасно;
• установка літніх і зимових шин на одному автомобілі.

Такі рішення можуть спричинити втрату керованості, нерівномірний знос та поломки елементів трансмісії.

Хоча встановлення шин різних брендів іноді допускається, це завжди компроміс. Для максимальної безпеки варто використовувати однаковий комплект коліс, а у разі вимушеної заміни — дотримуватися технічних вимог і рекомендацій виробників. Це допоможе зберегти контроль над автомобілем і уникнути зайвих ризиків на дорозі.