Зимова поїздка може завершитися не там, де планувалося

Один необережний маневр — і автомобіль уже не їде, а колеса безпорадно шліфують сніг, наповнюючи салон характерним запахом перегрітого зчеплення. У такі моменти головне — не панікувати й не робити типових помилок.

Не газуйте наосліп

Перша й найпоширеніша реакція водія — сильніше натиснути на педаль акселератора. Це інстинктивно, але вкрай шкідливо. Пробуксовка лише ущільнює сніг під колесами, перетворюючи його на слизький лід. Якщо відчули, що авто «сіло», одразу приберіть ногу з газу.

Оцініть ситуацію зовні

Вийдіть з автомобіля та огляньте його. Якщо днище лежить на снігу, а колеса не торкаються твердої поверхні, самостійно вибратися буде практично неможливо — знадобиться стороння допомога. Якщо ж колеса мають контакт із ґрунтом, шанс є.

Окремо зверніть увагу на вихлопну трубу. Узимку її легко може засипати снігом, а заведений двигун у такому разі створює реальну загрозу отруєння чадним газом. Перед тим як грітися в салоні, переконайтеся, що вихлоп відкритий.

Вимкніть електронні помічники

Системи стабілізації та антипробуксовки ефективні на дорозі, але в глибокому снігу вони часто заважають. Електроніка зменшує подачу потужності, коли фіксує ковзання, а в цій ситуації вам якраз потрібен контроль над тягою. Якщо є можливість — тимчасово вимкніть ESP або TCS, не забувши знову активувати їх після виїзду.

Скористайтеся інерцією

Один із найефективніших способів — «розкачати» автомобіль. Плавно рушайте вперед, потім дайте машині трохи відкотитися назад і знову подайте газ. Ключове слово — плавно. Різкі рухи лише погіршать ситуацію. На авто з автоматичною коробкою передач важливо робити паузу між перемиканням режимів, щоб не пошкодити трансмісію.

Створіть зчеплення під колесами

Якщо шини ковзають по льоду, спробуйте підкласти під ведучі колеса підручні матеріали. Гумові килимки з салону, пісок, дрібне гілля або навіть котячий наповнювач можуть суттєво підвищити зчеплення. Головне — не перебувати позаду автомобіля в момент спроби рушити.

Зменшіть тиск у шинах

Зниження тиску до 1–1,2 атмосфери збільшує площу контакту колеса з поверхнею, що допомагає «пливти» по снігу, а не провалюватися в нього. Цей метод особливо ефективний, але потребує обережності: після виїзду тиск обов’язково слід відновити за допомогою компресора.

Правильно працюйте кермом

Намагатися виїхати з повністю вивернутими колесами — помилка. Краще спочатку прокласти колію по прямій, а вже потім маневрувати. Невеликі рухи кермом ліворуч-праворуч під час рушання допомагають шинам «чіплятися» за сніг боковинами.

Не соромтеся просити допомоги

Іноді вирішальним фактором стає не техніка, а людська підтримка. Декілька помічників, які штовхають авто синхронно з вашими діями за кермом, здатні зробити більше, ніж будь-який лайфхак. Головне — чітко координувати дії.

Найпростіше рішення — підготовка

Досвідчені водії знають: звичайна лопата в багажнику часто рятує ситуацію швидше за будь-які поради. Узимку це не зайвий вантаж, а елемент базової безпеки.