У Польщі з 29 січня 2026 року починає діяти перший етап законодавчих змін, які суттєво посилюють відповідальність водіїв за порушення правил дорожнього руху

Відповідні поправки були ухвалені 29 грудня 2025 року та охоплюють одразу кілька законів, зокрема Закон про дорожній рух, Кримінальний кодекс і Кодекс про дрібні правопорушення.

Кримінальна відповідальність — не лише за ДТП

Одне з ключових нововведень — можливість позбавлення волі для тверезого водія, якщо суд визнає, що його поведінка на дорозі створювала реальну загрозу життю або здоров’ю інших учасників руху. Таким чином, кримінальна відповідальність настає не тільки у разі аварії, а й за небезпечне керування.

Коли автомобіль можуть конфіскувати

Зміни також передбачають розширення механізму конфіскації транспортних засобів. Авто можуть вилучити у водія, який керував у стані алкогольного сп’яніння (понад 0,5 проміле) та мав чинну судову заборону на керування.

Якщо ж рівень алкоголю перевищує 1,5 проміле, а автомобіль не належить порушнику на правах виключної власності, суд застосує грошове стягнення від 5 000 до 500 000 злотих. Відмова від конфіскації допускається лише за наявності виняткових підстав.

Довічне позбавлення прав: перелік підстав

Суди зможуть призначати довічну заборону на керування транспортними засобами, якщо водій:

• керував авто у стані алкогольного або наркотичного сп’яніння, маючи судимість;
• порушив раніше встановлену судом заборону;
• став винуватцем ДТП із тяжкими наслідками або загибеллю людей;
• зник з місця аварії або вживав алкоголь чи наркотики до приїзду поліції.

Обмеження для вуличних перегонів

Окремий блок змін стосується нелегальних автоперегонів. Відтепер проведення заїздів за участю понад 10 транспортних засобів потребує повідомлення місцевих органів влади.

За незаконну організацію або участь у перегонах передбачені штрафи, обмеження волі або позбавлення волі строком від трьох місяців до п’яти років.

Чого очікувати водіям

Запроваджені зміни свідчать про намір польської влади посилити контроль за безпекою дорожнього руху. Основний акцент робиться на боротьбі з агресивним водінням, нетверезим керуванням і стихійними перегонами, які становлять підвищену небезпеку для учасників руху.