Топ-10 електромобілів з найкращим запасом ходу в зимових умовах: Рейтинг 2024 року

Зимові умови – справжнє випробування для електричних автомобілів. Холодне повітря значно впливає на ефективність акумуляторів, що зменшує запас ходу машин. Тому важливо знати, як саме поведуть себе популярні електрокари в холодну пору року. Для цього команда експертів із What Car провела тестування 12 моделей, щоб визначити, які з них найкраще витримують низькі температури.

Методика тестування

Тестування проводилося в умовах холодної погоди на закритому треку, при температурі від 6 до 10°C. Перед кожним тестом машини заряджали до 100% і залишали на вулиці 14 годин, після чого перевіряли тиск в шинах та налаштовували клімат-контроль на 21°C. Автомобілі рухались за циклом, що включав міські умови, заміські поїздки на 80 км/год і швидкісні ділянки на 120 км/год.

Результати тесту: лідери і аутсайдери

1. Mercedes-Benz EQE 300 – 482 км на одному заряді (ефективність: 5,4 км/кВт·год).
   Mercedes-Benz вражає надійністю, пропонуючи один з найкращих результатів на зимовому циклі.
2. Tesla Model 3 Long Range – 471 км (5,8 км/кВт·год).
   Tesla знову підтвердила своє лідерство завдяки високій енергоефективності, заощаджуючи до 15 000 грн на 10 000 км порівняно з менш економічними моделями.
3. Volkswagen ID.7 (з тепловим насосом) – 431 км (5,6 км/кВт·год).
   Тепловий насос дає Volkswagen перевагу, забезпечуючи кращий запас ходу в порівнянні з моделлю без цієї опції.
4. BYD Seal – 410 км (5,0 км/кВт·год).
   Китаєць BYD Seal продемонстрував вражаючу ефективність, потрапивши в топ-5 з чудовими результатами.
5. Volkswagen ID.7 (без теплового насоса) – 409 км (5,3 км/кВт·год).
   Залишаючи позаду багатьох конкурентів, але не досягаючи показників з тепловим насосом.
6. BMW i5 – 407 км (5,0 км/кВт·год).
   Інновації BMW в енергетичних технологіях дають можливість отримати хороші результати навіть у складних зимових умовах.
7. Volvo XC40 Recharge – 373 км (4,6 км/кВт·год).
   Комфортний і надійний, але не може змагатися з більш енергоефективними моделями.
8. MG 4 Extended Range – 365 км (5,0 км/кВт·год).
   Розумний вибір для тих, хто шукає оптимальне співвідношення ціни і дальності ходу в зимовий період.
9. BYD Dolphin – 302 км (5,0 км/кВт·год).
   Цей бюджетний електромобіль виявився трохи менш ефективним за своїх конкурентів, але все ще заслуговує на увагу.

    10. Lexus UX 300e – 273 км (4,3 км/кВт·год).
Відзначений як найбільш енергоємний серед тестованих моделей, Lexus UX не виправдав очікувань щодо запасу ходу.

Як вибрати оптимальний електрокар для зими?

За результатами тестів стало очевидно, що для зимових поїздок важлива не лише загальна дальність ходу, а й ефективність використання енергії. Моделі, як Tesla Model 3 Long Range і Mercedes-Benz EQE, дозволяють зекономити на електроенергії і пропонують більш стабільні показники при низьких температурах. Водночас моделі з тепловим насосом, як Volkswagen ID.7, дають значну перевагу на довших дистанціях в холодну пору року.

Для водіїв, що хочуть заощаджувати на електроенергії в зимових умовах, Tesla Model 3 Long Range та Mercedes-Benz EQE – це відмінний вибір, в той час як моделі з низьким запасом ходу, як Lexus UX 300e, краще уникати. Потрібно враховувати і технічні аспекти, такі як тепловий насос, що виявився важливим фактором для кращої енергоефективності в холодні місяці.