В сентябре 2026 года разница в стоимости 100 км пробега между автомобилями с разными силовыми установками остается заметной

При этом за последний месяц сильнее всего изменились расходы для машин с дизельными и бензиновыми двигателями.

Институт исследований авторынка традиционно сравнил прямые затраты на энергию для разных типов силовых установок. За основу взяли Volkswagen Golf VII FL, поскольку эта модель выпускалась с бензиновыми, дизельными и электрическими двигателями. Для сравнения также учли автомобиль с ГБО.

Такой подход позволяет минимизировать влияние различий в массе, аэродинамике и конструкции автомобилей на итоговые показатели.

Сколько стоит 100 км в сентябре

Согласно расчетам ИДА, самым дешевым вариантом остается зарядка электромобиля дома по ночному тарифу. Для условного e-Golf поездка на 100 км обходится примерно в 38 грн.

При зарядке электромобиля дома днем расходы составляют около 76 грн на 100 км.

Общественные зарядные станции обходятся значительно дороже. Средняя стоимость 100 км при использовании медленной AC-зарядки составляет 333 грн, а на быстрых DC-станциях — около 403 грн.

Среди автомобилей с двигателями внутреннего сгорания наименьшие расходы показывает версия с ГБО. В сентябре 100 км на пропан-бутане стоят примерно 491 грн. За месяц этот показатель вырос на 18 грн.

Дизельный Golf расходует примерно 528 грн на 100 км. Это на 39 грн больше, чем месяцем ранее.

Самым дорогим вариантом в этом сравнении остается бензиновая версия — 595 грн за 100 км. За месяц расходы увеличились на 28 грн.

Дизель дорожает быстрее всего

Наиболее заметное изменение за последний месяц пришлось на дизельное топливо. Несмотря на сообщения о цене дизеля на уровне 100 грн за литр, такая стоимость пока не является одинаковой на всех АЗС. В некоторых местах цена все еще находится примерно на уровне 94 грн/л.

При этом рост примерно на 10 грн за литр менее чем за месяц уже существенно отразился на стоимости поездок.

Подорожание дизеля касается не только владельцев легковых автомобилей. Дизельное топливо широко используется в грузовом и коммерческом транспорте, сельскохозяйственной и строительной технике, спецтранспорте и других сферах. Поэтому увеличение расходов на него может отражаться и на себестоимости перевозок и различных услуг.

Электромобили пока без изменений

Стоимость зарядки электромобилей в сентябре существенно не изменилась. У большинства операторов тарифы остались примерно на прежнем уровне, а на отдельных локациях некоторые компании даже снижали стоимость на 50 копеек или гривну.

Поэтому для условного e-Golf расходы на 100 км остались практически такими же, как и месяц назад. При этом разница между домашней и коммерческой зарядкой остается существенной.

Сравнение расходов

Если учитывать только непосредственную стоимость топлива или электроэнергии, в сентябре 2026 года показатели выглядят следующим образом:

• электромобиль, домашняя зарядка ночью — 38 грн/100 км;
• электромобиль, домашняя зарядка днем — 76 грн/100 км;
• электромобиль, общественная AC-станция — 333 грн/100 км;
• электромобиль, общественная DC-станция — 403 грн/100 км;
• ГБО — 491 грн/100 км;
• дизель — 528 грн/100 км;
• бензин — 595 грн/100 км.

При этом эти цифры не означают, что конкретный тип автомобиля во всех случаях будет самым дешевым в эксплуатации. Расчет касается исключительно стоимости энергии, необходимой для преодоления 100 км.

Что не учитывали в расчете

Методика ИДА не включает амортизацию автомобиля и снижение его рыночной стоимости со временем. Также за рамками расчета остались расходы на плановое техническое обслуживание, страхование, налоги, а также износ шин, тормозных колодок и других расходных материалов.

Для электромобилей отдельно не учитывались потери при зарядке и расходы электроэнергии на поддержание температурного режима аккумуляторной батареи.

Кроме того, расходы на техническое обслуживание дизельных автомобилей и машин с ГБО могут отличаться от бензиновых и электрических версий.

Поэтому приведенные показатели стоит воспринимать именно как сравнение прямой стоимости энергии на 100 км, а не как полную себестоимость владения автомобилем.