Украинский рынок подержанных автомобилей по-прежнему в значительной степени остается вне официального контроля

Об этом заявил глава парламентского комитета по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики Даниил Гетманцев. По его оценке, около 92% рынка подержанных машин находится в тени.

По словам депутата, за последний год ситуация существенно не изменилась. Несмотря на проверки и поручения государственным и правоохранительным органам, значительная часть автомобильного рынка продолжает работать по схемам, которые позволяют занижать официально декларируемые доходы и налоговые платежи.

Значительная часть предложений связана с продавцами с признаками теневой деятельности

Гетманцев сослался на данные одного из автомобильных маркетплейсов. Согласно приведенной им информации, среди 950 продавцов с признаками теневой деятельности на 16 автомобильных сетей приходится около 35% всех объявлений о продаже машин в 2026 году.

Общий объем теневого сегмента авторынка депутат оценил примерно в 20 млрд грн.

При этом речь идет именно об оценке, которую Гетманцев приводит со ссылкой на данные маркетплейса и экспертные расчеты. Эти цифры не означают, что каждая из упомянутых сделок официально признана нарушением.

Некоторые автомобили продают за 1 гривну

Еще одна проблема, на которую обратил внимание Гетманцев, — указание крайне низкой стоимости автомобиля при оформлении сделки.

Согласно приведенным им данным Министерства внутренних дел, за первые восемь месяцев 2026 года в Украине было продано 2026 автомобилей по цене 1 гривна.

Еще около 84 тысяч транспортных средств, по этой же статистике, продали дешевле 50 тысяч гривен.

По мнению Гетманцева, подобные сделки требуют дополнительного внимания со стороны налоговых и правоохранительных органов. В частности, речь идет о проверке соответствия заявленной стоимости реальной цене автомобиля и полноты уплаты налогов.

Не все выявленные схемы удалось полностью остановить

Глава парламентского комитета также отметил, что выявление определенной схемы еще не означает ее полного прекращения.

При этом он заявил, что за последний год на автомобильном рынке все же произошли некоторые изменения. В частности, по его словам, была ликвидирована схема с сертификатами Евро-1, а также использование ФОП на упрощенной системе налогообложения для продажи автомобилей.

Однако Гетманцев считает, что этих мер недостаточно с учетом масштабов рынка.

Что это означает для авторынка

Вывод продаж подержанных автомобилей из тени напрямую связан с налоговыми поступлениями в бюджет и контролем за деятельностью профессиональных продавцов.

При этом приведенные Гетманцевым 92% — это его оценка, основанная на указанных им источниках и расчетах. Этот показатель не является результатом полного государственного аудита всех сделок на рынке подержанных автомобилей.

По словам депутата, дальнейшие меры должны быть направлены на то, чтобы реальная стоимость автомобилей и доходы от их продажи отражались в официальных документах, а налоги уплачивались в полном объеме.