Renault повернулася до однієї зі сторінок своєї спортивної історії

Французька марка представила концептуальне купе, створене за мотивами легендарного Renault 8 Gordini, який свого часу став одним із найвідоміших спортивних автомобілів бренду.

Оригінальний Renault 8 випускався з 1962 до 1976 року, а спортивна версія Gordini з’явилася у 1964-му. Автомобіль отримав 95-сильний двигун, задній привід і характерне оформлення, яке відрізняло його від звичайних версій. Тепер Renault вирішила переосмислити цю модель у сучасному форматі.

Ретро-дизайн із сучасними деталями

Новий Renault 8 Gordini — це компактне двомісне купе, зовнішність якого максимально відсилає до оригінальної моделі.

Концепт отримав загострену передню частину, круглу оптику з чотирма фарами та фірмовий синій колір Bleu de France. Через весь кузов проходять дві білі смуги — від нижньої частини переднього бампера через капот і дах до задньої частини автомобіля.

При довжині 4,12 метра концепт має 1,88 метра завширшки та лише 1,27 метра заввишки. Спереду встановлені 19-дюймові колеса, а ззаду — 20-дюймові.

Салон на двох

Усередині Renault продовжила спортивну тему. Салон розрахований лише на двох людей, для яких передбачені ковшеподібні крісла з чорно-синьою оббивкою та яскраво-синіми п’ятиточковими ременями.

Перед водієм встановили синє кермо, а замість традиційної панелі приладів використали три круглі дисплеї, інтегровані в алюмінієву передню панель. Ще три круглі екрани розташували по центру.

Між сидіннями знаходиться окрема алюмінієва консоль із вигравіруваною цифрою «8», фізичними кнопками та регуляторами. Таким чином, дизайн поєднує ретро-мотиви з сучасною електронікою.

270 сил від електромотора

На відміну від оригінального Renault 8 Gordini, сучасний концепт отримав повністю електричну силову установку.

Єдиний електромотор встановлений на задній осі та розвиває 270 к.с. Інші характеристики силової установки Renault поки не розкриває. Зокрема, невідомі ємність батареї, крутний момент та запас ходу.

Серійної версії не буде

Попри яскравий дизайн, Renault не планує запускати Renault 8 Gordini у серійне виробництво. Концепт залишиться демонстраційним автомобілем і згодом стане експонатом нового музею Renault у Флінсі, Франція.

Водночас цей проєкт продовжує сучасну ретро-лінійку марки. Раніше Renault вже повернула до життя назви та стилістику Renault 5 і Renault 4, які отримали сучасні серійні моделі.