Вʼєтнамська компанія VinFast вивела на домашній ринок свій перший серійний пікап із гібридною силовою установкою типу EREV

Модель VF Wild поєднує електричний привід із бензиновим двигуном-генератором, завдяки чому заявлений запас ходу сягає близько 1000 км за циклом NEDC.

Електромотор і бензиновий генератор

Основну роботу виконує електромотор потужністю близько 215 к.с. та максимальним моментом 280 Нм. Він отримує енергію від LFP-батареї ємністю 46,4 кВт·год.

На одному заряді акумулятора пікап може проїхати близько 250 км у чисто електричному режимі за циклом NEDC. Після цього бензиновий двигун запускається не для безпосереднього приводу коліс, а як генератор для вироблення електроенергії.

Загальний запас ходу заявлений на рівні близько 1000 км. Водночас варто враховувати, що показник отримано за методикою NEDC, яка дає оптимістичніші результати порівняно з американським циклом EPA.

Розміри — як у популярних середньорозмірних пікапів

За габаритами VF Wild близький до таких моделей, як Ford Ranger і Toyota Hilux. Довжина пікапа становить 5376 мм, ширина — 2069 мм, висота — 1873 мм, а колісна база досягає 3258 мм.

Довжина вантажної платформи — близько 5 футів, а максимальна вантажопідйомність становить 750 кг.

Поки що VinFast пропонує лише задньопривідну версію з одним електромотором. При цьому виробник допускає появу повнопривідних модифікацій у майбутньому.

Швидка зарядка та можливість живити інші пристрої

VF Wild обладнаний вбудованим зарядним пристроєм змінного струму потужністю 6,6 кВт. Також передбачена швидка зарядка постійним струмом потужністю до 90 кВт.

Від відповідної DC-станції акумулятор можна зарядити з 10 до 70% приблизно за 32 хвилини.

Ще одна особливість пікапа — функція V2L. Вона дозволяє використовувати автомобіль як мобільне джерело електроенергії для підключення зовнішніх пристроїв.

Простий салон без традиційної панелі приладів

У салоні встановили 10-дюймовий центральний дисплей мультимедійної системи та селектор передач колонкового типу.

Задні сидіння можна складати, а підлога після цього утворює рівну поверхню по всій довжині. Як і в інших моделях VinFast із подібною концепцією інтер'єру, перед водієм немає звичної окремої панелі приладів.

У стандартне оснащення також входять системи запобігання перекиданню ROM, електронного розподілу гальмівних зусиль EBD, попередження про екстрене гальмування ESS та контролю тяги.

Скільки коштує VinFast VF Wild

У Вʼєтнамі новий пікап уже продається. Автомобілі чорного, червоного та білого кольорів коштують 860 млн донгів, що еквівалентно приблизно 33 тисячам доларів.

За сріблястий кузов доведеться заплатити 872 млн донгів — близько 33,5 тисячі доларів.

Поки VinFast не повідомляє про конкретні плани експорту VF Wild. Тому коли новий пікап з'явиться за межами Вʼєтнаму і чи вийде він на ринки Європи або Північної Америки, наразі невідомо.