Менш ніж через десять років після створення спільного підприємства COMPAS у Мексиці Mercedes і Nissan готуються до його закриття

Завод, що відкрився у 2017 році, випускав моделі Infiniti QX50, QX55 та Mercedes GLB, але проєкт не виправдав очікувань: продажі виявилися нижчими за прогнозовані, а деякі моделі, зокрема A-клас, були зняті з американського ринку.

За словами представника компанії Браяна Брокмана, випуск Infiniti QX50 і QX55 завершиться вже у листопаді 2025 року. До травня 2026 року завод продовжить роботу лише для завершення виробництва Mercedes GLB — однієї з найпопулярніших моделей бренду у США.

Причини закриття

Головною причиною називають глобальну стратегію Re:Nissan, спрямовану на оптимізацію виробництва. Компанія планує скоротити обсяги з 3,5 до 2,5 мільйона автомобілів на рік і зберегти максимальне завантаження підприємств. У межах програми передбачено закриття до семи заводів у різних країнах, включно з історичним підприємством у Японії.

Також вплинули фінансові труднощі: Nissan прогнозує операційний збиток близько 30 мільярдів ієн за перше півріччя та річний дохід приблизно 11,7 трильйона ієн, тоді як сумарні втрати можуть сягнути 275 мільярдів ієн. Проблеми пояснюють коливаннями валют, перебоями в постачанні та нестабільною економічною ситуацією.

Символ кінця спільного проєкту

Закриття COMPAS фактично завершить історію спільного виробництва Mercedes і Nissan у Мексиці. Для обох компаній це символічний крок, що підкреслює глобальні зміни в автомобільній промисловості та необхідність адаптації до нових ринкових умов і попиту.