Смазывать или нет: что стоит знать о болтах на колесах авто
Среди автомобилистов часто возникают споры: стоит ли смазывать болты, которыми крепятся колеса? Одни считают, что этого делать нельзя — мол, это опасно. Другие, наоборот, уверены, что немного смазки только упростит обслуживание.
Что говорят автопроизводители?
Большинство производителей автомобилей не рекомендуют смазывать болты. Причина — смазанные болты можно перетянуть, а со временем они могут ослабнуть из-за вибрации на ходу. Это может привести к тому, что колесо просто отвалится.
А как бывает в реальности?
Многие водители сталкивались с тем, что болты без смазки "прикипают" или ржавеют. В таких случаях открутить колесо — целая проблема. Иногда болт приходится срывать или даже высверливать.
Те же, кто слегка смазывает резьбу перед установкой колеса, как правило, таких сложностей не имеют. Особенно если болты и диски — родные и хорошо подходят друг к другу.
Так что же делать?
Опытные автомобилисты советуют: если и смазывать, то очень умеренно — только резьбу и совсем немного. Главное — не допустить попадания смазки на конусную часть болта, которая обеспечивает надёжную фиксацию колеса.
Какую смазку выбрать?
Лучше всего подойдёт смазка на основе меди, графита или дисульфида молибдена. Она защищает от ржавчины и облегчает откручивание болтов при снятии колеса.
Если всё делать с умом и в меру, смазка не повредит. Наоборот — может спасти в сложной ситуации. Но не стоит забывать: болты нужно затягивать с правильным усилием, чтобы движение было безопасным.
Похожие статьи
Новый Jaguar Type 01 вряд ли оставит равнодушными даже тех, кто никогда особо не интересовался автомобилями британской марки
Он настолько сильно отличается от привычных Jaguar, что его легко...
Пока немецкие автопроизводители один за другим пересматривают свои производственные планы и сокращают расходы, BMW идет по другому пути
Баварский концерн инвестирует около €2 млрд в модернизацию предприятий в...
Даже качественные автомобильные шины не застрахованы от преждевременного износа
Иногда водитель замечает, что протектор начинает исчезать гораздо быстрее ожидаемого, хотя покрышки еще не успели пройти большой пробег.
Причина нередко заключается...
Добавить комментарий
Комментарии 0
Оставить комментарий