Компания Ferrari официально представила купе Amalfi 2027 модельного года, которое станет преемником популярной модели Roma

Компания Ferrari официально представила купе Amalfi 2027 модельного года, которое станет преемником популярной модели Roma. Новинка сохраняет философию итальянского бренда в стиле «гран туризмо» — изящный дизайн, высокую производительность и комфорт для четырёх пассажиров.

Мощность и динамика

Amalfi оснащён хорошо знакомым 3,9-литровым битурбированным V8 двигателем с плоским коленвалом, развивающим 631 л.с. — на 19 л.с. больше, чем у Roma. Разгон до 100 км/ч занимает менее 3,5 секунд, а максимальная скорость достигает 320 км/ч. Для улучшения отклика мотора инженеры Ferrari облегчили распределительные валы на 1,3 кг.

Дизайн и интерьер

У Amalfi обновлён передок — вместо традиционной решётки радиатора теперь чёрная вставка между фарами, придающая автомобилю более современный вид. Колёсная база осталась прежней, как у Roma, но диски и активный спойлер получили новые формы. Спойлер способен генерировать до 110 кг прижимной силы на скорости 250 км/ч.

Салон также обновлён: появилась анодированная алюминиевая вставка на центральной консоли, отдельный дисплей для пассажира, массажные кресла и — главное — возврат физических кнопок на руле, включая красную кнопку запуска двигателя. Это ответ Ferrari на критику сенсорного управления в предыдущих моделях.

Практичность и цена

Хотя Amalfi сложно назвать семейным автомобилем, задние сиденья подходят для коротких поездок с пассажирами или как место для сумок. Багажник вмещает пару чемоданов или даже комплект клюшек для гольфа — благодаря специальной нише у заднего бампера.

Цена новинки начинается от €240 000 (примерно $283 000). Производство стартует в начале 2026 года — сначала для Европы, позже для США.

Конкуренты и перспективы

Среди основных конкурентов Aston Martin Vanquish и Bentley Continental GT. В Ferrari пока не подтверждают, появится ли версия с откидным верхом, но, учитывая название в честь побережья Амальфи, кабриолет вполне возможен.