Редкий Mercedes-Benz 300 SL Gullwing 1955 года вскоре станет одним из главных лотов престижного автомобильного аукциона в Лас-Вегасе
За отреставрированный спорткар рассчитывают получить до $2 млн.
Автомобиль выставят на торги Broad Arrow The Las Vegas Auction 2026, а его предварительную стоимость оценивают в пределах $1,75–2 млн.
Реставрацией занимался известный специалист
Этот 300 SL прошел масштабную реставрацию при участии известного специалиста по таким автомобилям Руди Коничека.
После восстановления спорткар получил ряд доработок. В частности, в 2016 году компания Canepa установила на него пятиступенчатую механическую коробку передач.
Еще одна важная деталь — комплексное обслуживание, проведенное в 2024 году. На него владелец потратил около $75 000.
Внешность автомобиля дополняют колеса в стиле Rudge с центральным креплением. Для поездок на длительные мероприятия предусмотрен специальный комплект багажа от Taris Charysyn and Co.
Этот Mercedes может участвовать в Mille Miglia
Ценность автомобиля определяется не только его состоянием и техническими характеристиками.
Mercedes-Benz 300 SL Gullwing имеет право участвовать в ряде престижных мероприятий для исторических автомобилей. Среди них — легендарная Mille Miglia, а также Colorado Grand, ежегодный благотворительный пробег классических и спортивных машин.
Для коллекционеров такая возможность является важным преимуществом, поскольку автомобиль можно использовать не только как экспонат частной коллекции, но и непосредственно на исторических автомобильных мероприятиях.
Почему 300 SL получил двери, открывающиеся вверх
Mercedes-Benz 300 SL Gullwing создавали на основе гоночного спорткара с трубчатой рамой.
Прототип имел серьезные спортивные успехи: в 1952 году автомобиль победил в гонках Carrera Panamericana и 24 часах Ле-Мана.
Конструкция трубчатой рамы создала проблему для инженеров: установить обычные двери было сложно. Именно поэтому Mercedes-Benz использовал необычное решение — двери, которые открываются вверх.
Эта особенность впоследствии стала одной из главных визитных карточек модели и принесла ей знаменитое прозвище Gullwing — «крыло чайки».
Под капотом — рядная «шестерка» почти на 3 литра
Спорткар оснащен 2 996-кубовым рядным шестицилиндровым двигателем с механическим впрыском топлива.
Для середины 1950-х годов это была чрезвычайно передовая силовая установка. В свое время она позволяла Mercedes-Benz 300 SL развивать скорость свыше 160 миль/ч, то есть более 257 км/ч.
Модель выпускали с 1954 по 1957 год. За этот период Mercedes-Benz изготовил около 1400 купе 300 SL Gullwing, что сегодня делает оригинальные экземпляры особенно ценными для коллекционеров.
Классический внешний вид с дорогой отделкой
Конкретный экземпляр окрашен в цвет Graphite Grey, а салон выполнен из красной кожи.
Сочетание характерного дизайна 300 SL, редкости модели, профессиональной реставрации и возможности участвовать в престижных исторических мероприятиях значительно повышает коллекционную привлекательность автомобиля.
Сколько будет стоить легенда
Mercedes-Benz 300 SL Gullwing выставят на торги Broad Arrow The Las Vegas Auction 2026. Предпродажная оценка лота составляет $1,75–2 млн.
Для такого автомобиля высокая цена объясняется сразу несколькими факторами. На его стоимость работают редкость модели, историческое происхождение 300 SL, профессионально проведенная реставрация, дорогостоящие технические работы, соответствие престижным автомобильным мероприятиям и общая коллекционная ценность.
Если лот продадут по верхней границе заявленного диапазона, этот Mercedes-Benz станет одним из самых дорогих автомобилей на предстоящих торгах в Лас-Вегасе.
Похожие статьи
Новый Jaguar Type 01 вряд ли оставит равнодушными даже тех, кто никогда особо не интересовался автомобилями британской марки
Он настолько сильно отличается от привычных Jaguar, что его легко...
Пока немецкие автопроизводители один за другим пересматривают свои производственные планы и сокращают расходы, BMW идет по другому пути
Баварский концерн инвестирует около €2 млрд в модернизацию предприятий в...
Даже качественные автомобильные шины не застрахованы от преждевременного износа
Иногда водитель замечает, что протектор начинает исчезать гораздо быстрее ожидаемого, хотя покрышки еще не успели пройти большой пробег.
Причина нередко заключается...
Добавить комментарий
Комментарии 0
Оставить комментарий