Компания Mercedes-Benz официально представила новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe — полностью электрический суперкар нового поколения, построенный на платформе AMG.EA

Новинка уже получила статус одного из самых амбициозных электромобилей бренда и рассматривается как прямой конкурент Porsche Taycan.

Главная особенность модели — попытка сохранить характер классических бензиновых AMG даже в эпоху электромобилей.

Электрокар с «характером» бензинового AMG

Топовая версия AMG GT 63 получила сразу три электромотора: два установлены на задней оси и один — на передней. Благодаря такой конфигурации суперкар способен ускоряться до 100 км/ч примерно за 2 секунды.

Однако основной акцент инженеры сделали не только на динамике. В Mercedes-AMG разработали систему AMG FORCE Sport+, которая имитирует ощущения от управления автомобилем с бензиновым V8.

Система:
• воспроизводит фирменный звук двигателя AMG V8;
• создает эффект переключения передач;
• добавляет характерные толчки и вибрации;
• имитирует работу традиционной трансмиссии.

По сути, электромобиль пытается передать эмоции классических AMG-моделей с ДВС.

Новая платформа AMG.EA и продвинутая техника

Новинка стала первым серийным электромобилем AMG, построенным на специализированной архитектуре AMG.EA.

Несмотря на размещение аккумулятора в полу, автомобиль оказался ниже бензинового предшественника. Среди технических особенностей модели:

• активная пневмоподвеска;
  • система активного подавления кренов;
  • полноуправляемое шасси;
  • активный задний спойлер;
  • карбон-керамические тормоза;
  • мощная система рекуперации энергии.

Электромоторы способны раскручиваться более чем до 13 000 об/мин, что является одним из самых высоких показателей среди серийных электрокаров.

Дизайн вызвал неоднозначную реакцию

Внешность нового AMG GT 4-Door заметно отличается от привычных моделей Mercedes-AMG.

Автомобиль получил:
• светодиодную полосу по всей ширине кузова;
• круглые задние фонари;
• скрытые дверные ручки;
• подсвечиваемую эмблему Mercedes;
• панорамную крышу SKY CONTROL.

Особенно активно обсуждают заднюю часть кузова, которая больше напоминает футуристический концепт-кар, чем традиционный AMG.

Салон превратили в цифровой кокпит

Интерьер модели выполнен в стиле высокотехнологичного цифрового пространства.

В оснащение входят:
• цифровая приборная панель;
• 14-дюймовый центральный дисплей;
• отдельный экран для переднего пассажира;
• спортивные кресла AMG Performance;
• новое многофункциональное рулевое колесо;
• карбоновая отделка салона.

Система позволяет гибко настраивать режимы движения и поведение автомобиля.

Mercedes-AMG делает ставку на эмоции

Новый электрический AMG GT 4-Door демонстрирует, что Mercedes-AMG пытается решить одну из главных проблем современных электрокаров — отсутствие эмоциональности и «механических» ощущений за рулем.

Именно поэтому суперкар получил:
• искусственный звук V8;
• имитацию переключения передач;
• спортивные вибрации;
• максимально «живую» настройку шасси.

Фактически Mercedes создала электромобиль для водителей, которые пока не готовы окончательно отказаться от атмосферы традиционных бензиновых AMG.