Тест-драйв: Genesis GV70 2026 стал ещё лучше

0

Люксовый кроссовер Genesis GV70 получил стильное обновление и современные фишки

Genesis представил обновлённую версию своего самого популярного кроссовера — GV70 2026 года. Внешне автомобиль почти не изменился, зато внутри стал заметно современнее, удобнее и технологичнее.

Что нового в дизайне?

Автомобиль сохранил свой стильный и мощный облик. Отличить новую модель можно по обновлённой решётке радиатора, новым бамперам, дискам и немного изменённой форме фар. Сзади — новые насадки на выхлопную систему. Версии Sport выглядят агрессивнее и получили тёмные декоративные элементы.

Технологии на новом уровне

Главные изменения — в салоне. Вместо двух отдельных экранов теперь установлен единый 27-дюймовый OLED-дисплей, который объединяет приборную панель и мультимедийную систему. Он яркий, чёткий и удобный в использовании.

Также появились:

  • улучшенное голосовое управление,
  • беспроводное обновление программного обеспечения,
  • новая аудиосистема Bang & Olufsen (раньше была Lexicon),
  • усовершенствованная система парковки, которая может сама заезжать на разные типы парковок.

Кнопки и сенсорные панели стали удобнее, а беспроводную зарядку перенесли под подлокотник — теперь она не мешает.

Комфорт и безопасность

В топовой версии 3.5T Sport Prestige — роскошный салон с натуральной кожей, новыми сиденьями с функцией массажа и улучшенной шумоизоляцией. Системы безопасности стали ещё точнее: автомобиль лучше удерживает полосу, следит за другими участниками движения и помогает избегать столкновений.

Однако автоматическое вождение (адаптивный круиз-контроль) пока уступает конкурентам от Ford и GM — иногда машина слегка смещается в полосе.

Как едет?

Автомобиль стал ещё приятнее в управлении. Улучшили подвеску, рулевое колесо стало острее, а сама машина увереннее держится на дороге. В версии с мотором 3.5T установлены адаптивные амортизаторы и спортивный задний дифференциал, подстраивающийся под состояние дороги.

Двигатели остались прежними:

  • 2.5-литровый турбо на 300 л.с. (базовая версия),
  • 3.5-литровый V6 на 375 л.с. (топовая).

Обе версии — с полным приводом и 8-ступенчатым «автоматом».

Цены

  • Базовая версия 2.5T стоит от $49,345.
  • Максимальная 3.5T Sport Prestige — $71,545.

Несмотря на небольшое увеличение массы, расход топлива остался на хорошем уровне — примерно 9,8–11,2 л/100 км.

Genesis GV70 2026 стал ещё более современным, комфортным и технологичным, не потеряв при этом спортивности и уровня комфорта. Это один из лучших кроссоверов в своём классе — и теперь он стал ещё лучше.

Комментарии 0

Оставить комментарий

Похожие статьи

Jaguar Type 01 полностью изменил правила игры: спасет ли радикальный электрокар британскую марку

Новый Jaguar Type 01 вряд ли оставит равнодушными даже тех, кто никогда особо не интересовался автомобилями британской марки

Он настолько сильно отличается от привычных Jaguar, что его легко...

BMW вкладывает €2 млрд в немецкие заводы, пока конкуренты сокращают производство

Пока немецкие автопроизводители один за другим пересматривают свои производственные планы и сокращают расходы, BMW идет по другому пути

Баварский концерн инвестирует около €2 млрд в модернизацию предприятий в...

Почему шины быстро изнашиваются: 5 ошибок, которые сокращают срок службы резины

Даже качественные автомобильные шины не застрахованы от преждевременного износа

Иногда водитель замечает, что протектор начинает исчезать гораздо быстрее ожидаемого, хотя покрышки еще не успели пройти большой пробег.

Причина нередко заключается...