Европейский рынок новых легковых автомобилей продолжает восстанавливаться после нескольких лет спада

По данным ACEA (Европейской ассоциации автопроизводителей), в сентябре 2025 года количество регистраций новых машин в странах ЕС увеличилось на 10% в годовом исчислении — до 888,7 тысячи единиц, сообщает «УкрАвтопром».

Рост есть, но не для всех

Наибольший прирост зафиксирован среди электрических и гибридных моделей, тогда как продажи автомобилей с традиционными двигателями внутреннего сгорания продолжают снижаться.

Структура регистраций по типу силовой установки в сентябре выглядит так:

• Гибриды (HEV) – 308 037 ед. (+16%);
• Бензиновые авто – 221 586 ед. (–8%);
• Электромобили (BEV) – 167 586 ед. (+20%);
• Плагин-гибриды (PHEV) – 91 148 ед. (+65%);
• Дизельные авто – 71 579 ед. (–14%);
• Другие типы двигателей – 28 736 ед. (+22%).

Электрификация ускоряется

Более третьей части всех новых автомобилей, зарегистрированных в ЕС, уже оснащены электрическими или гибридными установками. Это подтверждает устойчивый переход европейцев на экологичный транспорт, чему способствуют как ужесточение норм по выбросам, так и государственные программы поддержки.

Особенно быстро растёт сегмент плагин-гибридов — их продажи увеличились на 65%. Эксперты связывают это с активным развитием зарядной инфраструктуры и расширением ассортимента таких моделей у автопроизводителей.

Итоги первых девяти месяцев

За период январь–сентябрь 2025 года в странах Евросоюза было зарегистрировано более 8,05 миллиона новых легковых автомобилей, что на 1% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Аналитики прогнозируют, что к концу 2025 года доля электромобилей и гибридов в структуре европейского авторынка может превысить 45%, тогда как дизельные модели окончательно утратят лидирующие позиции.