В Верховной Раде готовятся к рассмотрению законопроекта, который может существенно изменить порядок получения и продления водительских удостоверений для людей старшего возраста

Нововведения будут касаться усиленного контроля за состоянием здоровья водителей, достигших определенного возраста.

Почему возникла необходимость пересмотра правил

По данным экспертов, доля ДТП с участием пожилых водителей растет. Основными причинами называются естественные возрастные изменения:

• замедленная реакция,
• снижение остроты зрения,
• ухудшение координации,
• ослабление когнитивных функций.

Подобные тенденции наблюдаются не только в Украине — это актуальная проблема для большинства стран Европы, где доля пожилого населения постоянно увеличивается.

Европейский опыт: тесты после 65 лет и ежегодные медосмотры

В ЕС активно обсуждается введение дополнительных проверок для пожилых водителей. В некоторых странах уже действуют ежегодные медицинские осмотры после достижения определенного возраста, а также тесты на когнитивные способности для водителей старше 65 лет.

Европейские эксперты предлагают различные подходы:

• врач Ингрид Деншель выступает за индивидуальную оценку состояния водителя, а не формальные возрастные ограничения;
• специалист по безопасности дорожного движения Зигфрид Брокманн настаивает на обязательных проверках после 75 лет;
• психолог Катя Шляйниц подчеркивает, что опыт вождения должен сочетаться с регулярным медицинским контролем.

Что предусматривает украинский законопроект №8082

Документ, поданный в парламент, предлагает новую систему контроля для водителей старше 65 лет. Среди ключевых нововведений:

• обязательные медицинские осмотры при каждом продлении действия прав;
• психологические и когнитивные тесты, позволяющие оценить способность безопасно управлять автомобилем;
• повышенная частота проверок для водителей в возрасте 70 и 75 лет.

Таким образом, впервые предлагается не только общий медицинский контроль, но и комплексная оценка психофизических возможностей водителя.

Что говорит действующее законодательство

На сегодняшний день в Украине установлены только минимальные возрастные пороги для получения прав:

• 16 лет — категории А и А1 (мототранспорт),
• 18 лет — категория B (легковые авто) и С (грузовики),
• 19 лет — транспорт с тяжелыми прицепами,
• 21 год — управление автобусами.

Максимальный возраст законом не ограничен, а медицинские осмотры для пожилых водителей проводятся на общих основаниях.

Что изменится для водителей

Если законопроект примут, украинские водители старшего возраста будут проходить регулярные проверки, приближенные к европейским стандартам. По мнению авторов инициативы, это поможет снизить аварийность и повысить безопасность на дорогах.