Ремень ГРМ: как не пропустить момент замены

Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) — важная часть двигателя, отвечающая за работу клапанов. Если ремень износится или порвётся, это может привести к серьёзным поломкам двигателя. Чтобы этого избежать, важно знать, когда нужно менять ремень. Вот семь основных признаков, на которые стоит обратить внимание.

1. Пробег или возраст ремня
   Производители рекомендуют менять ремень каждые 70–100 тысяч километров или раз в 5 лет. Некоторые модели могут служить дольше, но откладывать замену не стоит.
2. Повреждения ремня
   Если ремень потрескался, расслаивается или повреждён, его нужно заменить как можно скорее. Для проверки может понадобиться снять защитный кожух.
3. Посторонние шумы под капотом
   Если при работе двигателя слышны скрипы, щелчки или другие необычные звуки, это может говорить о проблемах с ремнём.
4. Смещение или перекручивание ремня
   Если ремень соскальзывает с ролика или его края трутся об кожух, это признак износа или неправильного натяжения.
5. Проблемы с запуском или разгоном
   Если ремень перескочил на зубец, двигатель может дергаться, вибрировать или плохо запускаться.
6. Следы масла или охлаждающей жидкости на ремне
   Контакт с техническими жидкостями повреждает ремень, поэтому при появлении пятен ремень нужно заменить.
7. Покупка подержанного автомобиля без истории обслуживания
   Если неизвестно, когда менялся ремень, лучше заменить его сразу, чтобы избежать неприятных сюрпризов.

Своевременная замена ремня ГРМ поможет избежать серьёзных поломок и обеспечит надёжную работу двигателя. Рекомендуется не игнорировать эти признаки и обращаться к специалистам для диагностики.